Авиакомпанию Tajik Air и аэропорт Душанбе вновь разделили
Объединявший их холдинг расформирован в конце января 2016 года

Новые материалы

Выбор редакции

Смоделированная безопасность
Как современные методы анализа помогают избежать непредвиденных ситуаций в аэропортах
Беспилотники и совместное использование воздушного пространства: домыслы и реальность
Регулирование воздушного движения нуждается в совершенствовании и преобразованиях
Главное за неделю: меняем крылья
Авиакомпании ищут, на чем летать и куда летать
"Ту-104: железное доказательство стремительного прогресса Советского Союза"
Что журнал Aviation Week 50 лет назад писал о первом в СССР реактивном пассажирском самолете
Годовой убыток российских авиакомпаний оценили в 20 млрд рублей
В числе прочего этому способствовало медленное подоражение билетов
"Аэрофлот" попал в двадцатку крупнейших авиакомпаний мира
В рейтинге, составленном изданием ATW, учтена статистика всей группы
Первую уральскую партию вертолетов H135 соберут в 2017 году
С производственной линии сойдут четыре машины

Рассылки ATO.RU

Выберите бюллетени, на которые вы хотите подписаться/снять подписку.

Журнал "Авиатранспортное обозрение"
№ 165
декабрь 2015
Содержание номера

Авиакомпании

Объединявший их холдинг расформирован в конце января 2016 года
В числе прочего этому способствовало медленное подоражение билетов

Промышленность

Самолет совершил первый полет с установленным на него мотором Д-436-148ФМ
Что журнал Aviation Week 50 лет назад писал о первом в СССР реактивном пассажирском самолете
Юрий Слюсарь утвердил обязанности своих 11 заместителей

Приглашаем зарегистрироваться

Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • получить доступ ко всем материалам в полном объеме
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.

ТОиР

В текущем году компания надеется на заказы от новых иностранных клиентов
В 2016 году его загруженность увеличат в полтора раза
Компания прошла сертификацию по новым стандартам ФАП-285

Аэропорты

В январе 2016 года он обслужил на 3,7% пассажиров больше, чем год назад
Прежний проект оказался избыточным по пропускной способности

Вертолеты

Первая машина с таким салоном уже передана российскому клиенту
Компания не будет заменять двигатели на модернизированной машине
С производственной линии сойдут четыре машины
Ежегодник АТО - 2015
Тенденции, цифры, факты
Содержание
Читать на iPhone/iPad
Читать на Android

Подпишитесь на наши новости в соцсетях!

Деловая авиация

Канадское подразделение компании наладит выпуск композиционных планеров
Отсрочка вызвана сложностями с сертификацией двигателя от Snecma
Оба за предыдущий год передали клиентам больше самолетов, чем в 2014 году

Программа SSJ

EASA выдало соответствующий сертификат на автопилот самолета
Благодаря докапитализации лизингодатель перевел в практическую плоскость реализацию программы операционного лизинга ВС производства ГСС 

Календарь ATO Events

25—26 февраля 2016 г., г. Москва
12 апреля 2016 г., г. Москва
19 мая 2016 г., г. Москва
09—10 ноября 2016 г., г. Москва

Блоги

На этой неделе стали известны лидеры среди авиакомпаний и аэропортов России по итогам 2015 года
Начало года — время подводить итоги прошедшего года и строить планы на будущее
ATO.ru напоминает, что произошло в отрасли в 2015 году.

Материалы АЭВТ

АЭВТ: "Принятие Правительством РФ проекта постановления "О метеорологическом обслуживании полетов воздушных судов гражданской и экспериментальной авиации в Российской Федерации" является избыточным.
АЭВТ: "Государственный регулятор изначально принял спорное решение о единообразии в вопросах обеспечения транспортной безопасности всех видов транспорта, по сути уравняв объекты транспортной инфраструктуры в единую линейку".
Президент АЭВТ Владимир Тасун объяснил, как государство может помочь авиакомпаниям пережить кризис.
2016 © Авиатранспортное обозрение
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.