Интрига с открытием авиакомпанией "Трансаэро" чартерных полетов из Москвы в итальянские Рим и Милан, когда авиакомпания получила на комиссии Росавиации необходимые разрешения, которые впоследствии оказались вычеркнуты из итогового протокола, привлекло внимание Федеральной антимонопольной службы (ФАС) к практике распределения международных маршрутов и институту назначенных перевозчиков. РИА Новости со ссылкой на главу ФАС Игоря Артемьева опубликовало сообщение о том, что Минтранс согласился с тем, что на каждом зарубежном маршруте должно работать минимум два перевозчика с каждой стороны, чтобы создавать конкуренцию. Правда, пока заявления не привели к конкретным действиям в разрешении ситуации вокруг "Трансаэро" и зимних чартеров компании в итальянские города...>>