Досмотр грузов и пассажиров опять ужесточат

Обнаружение взрывчатки в картридже для принтера в посылках из Йемена, перевозимых компаниями UPS и FedEx в США, грозит ужесточением мер безопасности в аэропортах не только грузовым перевозчикам, но также рядовым пассажирам коммерческих рейсов. Пассажирские перевозчики уже говорят о том, что возможные новые меры будут неэффективны и от них в очередной раз пострадают путешественники, которым придется больше времени тратить на утомительные процедуры в аэропортах.

С инициативой о дополнительных проверках на этот раз выступили сами перевозчики — пилоты авиационного подразделения UPS потребовали от администрации США ввести более строгую процедуру сканирования грузов для всех грузовых авиакомпаний. Правда, требование касается только тех посылок, которые направляются из стран с повышенной террористической угрозой, таких как Йемен, Сомали и Афганистан.

В свою очередь глава IATA Джованни Бизиньяни заметил, что сканирование груза в аэропортах не может быть первой линией защиты, поскольку за безопасность содержимого груза в равной мере должны нести ответственность все участники цепочки, по которой груз попадает в аэропорт. "В настоящий момент не существует какой-либо технологии, сертифицированной на уровне государства, которая позволила бы сканировать большие грузы и посылки. Такие технологии пока находятся на стадии разработки, но нам необходимо ускорить процесс их внедрения на практике", — добавил Бизиньяни. Пока в качестве первых мер безопасности разные страны, например Германия и Великобритания, самостоятельно ужесточили правила для грузовых рейсов, направляющихся из Йемена, В частности, Германия запретила посадки в своих аэропортах самолетам, следующим из этого государства.

Одновременно с поиском решения для грузовых перевозчиков министр внутренних дел Великобритании Тереза Мэй объявила, что будет усилен предполетный досмотр пассажиров, которые вылетают в/из Великобритании, — в том числе будут созданы электронные "черные списки" пассажиров, подозреваемых в связи с террористическими организациями. В течение последних десяти лет требования к досмотру в аэропортах ужесточались, также увеличивался список предметов, запрещенных к транспортировке в ручной клади. Однако авиакомпании сейчас утверждают, что по большей части это привело не столько к увеличению безопасности, сколько к увеличению неудобств для пассажиров. Всего за несколько дней до обнаружения бомб в посылках председатель совета директоров British Airways Мартин Бротон потребовал упрощения аэропортовых процедур, которые на данный момент предписывают снимать обувь, вынимать ноутбуки и т. п. Однако сейчас требования перевозчиков вряд ли будут услышаны. Пассажирам стоит ждать дополнительных трудностей в аэропортах.

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.