Обслуживание компонентов: новая реальность

Рынок технического обслуживания и ремонта (ТОиР) компонентов в мире радикально меняется: запасные части становятся более надежными (следовательно, требуют меньше обслуживания), однако при их изготовлении используются более сложные технологии, компоненты становятся более специфическими и сложными. Все эти причины заставляют провайдеров ТОиР, работающих с компонентами, менять структуру своего бизнеса. Об этом на конференции MRO Europe в Лондоне рассказал вице-президент по продажам, маркетингу и развитию бизнеса компании Maintenance Iberia Хосе Луис Кирос. По мнению топ-менеджера испанского провайдера ТОиР, оставаться эффективной компанией на этом рынке будет все сложнее. К тому же работу на рынке усложняют производители оборудования (OEM-компании) — если раньше считалось, что они производят компоненты, а провайдеры ТОиР их ремонтируют, то сейчас OEM-компании также решили заняться ремонтом.

Хосе Луис Кирос уверен, что для выживания и развития в этом сегменте бизнеса необходимо специализироваться на ряде компонентов, над которыми компания хорошо работает, а не стремиться выполнять работы по максимально возможному количеству компонентов. Нужно развивать данные направления и выполнять заказы как материнской авиакомпании, так и сторонних заказчиков. Количество заказчиков необходимо расширять, а бизнес компании должен стать глобальным: провайдеру ТОиР (в данном сегменте) потребуется развивать сеть представительств по всему миру, чтобы увеличить количество заказчиков и сделать свою работу прибыльной.

Еще один значимый параметр работы — развитие логистических схем. Логистика становится все более важной; по словам Кироса, она составляет 10% финансовых и 70% временных затрат в данном бизнесе. Если не выстроить эффективную логистическую сеть, невозможно будет развивать глобальный бизнес провайдера ТОиР, специализирующегося на компонентах.

Несмотря на то что большинство участников рынка технического обеспечения и ремонта ожидают, что это направление будет расти вместе с увеличением пассажиропотока и парка авиакомпаний, многие провайдеры услуг видят, что развитие их бизнеса будет непростым из-за новых вызовов, которые создают новые реальности рынка.

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.