Блоги

Разный бизнес, что ли?

Алексей Синицкий — Fri, 12 Mar 2010 17:21:30 +0300

Пока строительство терминала в Москве будет стоить на порядок дороже, чем строительство аналогичного терминала в Риге, разговоры о глобальной конкурентоспопобности российского воздушного транспорта так и останутся только планами, хотя и глобальными.

Таможенный кодекс губит авиаперевозки грузов

Сергей Сабуркин — Wed, 03 Mar 2010 18:41:39 +0300

Сейчас много говорят о необходимости инновационного развития, о том, что другого пути нет, о готовности власти обеспечить условия, о желании бизнеса сделать рывок. Но можно и без специальных общенациональных рывков, прорывных идей, серьезных научных исследований и огромных инвестиций снять ряд проблем и обеспечить импульс к развитию целых сегментов высокотехнологичных отраслей национальной экономики.

Альянс как решение проблем

Полина Зверева — Wed, 03 Mar 2010 11:52:18 +0300

«Взаимоотношения партнеров в авиационных альянсах становятся все теснее», — констатировал финансовый директор AMR Corp (материнская компания American Airlines) Том Хортон во время саммита «Путешествия и отдых», проведенного агентством Reuters. Слияния и поглощения вполне естественны для рынка, который пытается справиться со сложной экономической ситуацией.

Аэронавигационный диалог

Алексей Синицкий — Sat, 27 Feb 2010 16:37:06 +0300

Одно из принципиальных противоречий бизнеса авиакомпаний — между высококонкурентной средой рынка воздушных перевозок, на котором действуют авиакомпании, и монополизированным окружением поставщиков услуг для них — в очередной раз проявилось в диалоге между ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», которая в 2010 г. планирует повысить ставки аэронавигационных сборов, и авиаперевозчиками в лице российской Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), которая относится к этой идее негативно.

VistaJet пытается трансформировать рынок?

Анна Назарова — Sat, 27 Feb 2010 15:26:22 +0300

Интерлайн и прорейт могут войти в лексикон деловой авиации. Изменившаяся рыночная ситуация влечет перенос в деловую авиацию — в адаптированном виде — коммерческих инструментов, принятых у сетевых авиаперевозчиков.

Забастовка Lufthansa и системный кризис

Алексей Синицкий — Mon, 22 Feb 2010 15:01:43 +0300

Четырехдневная забастовка пилотов Lufthansa свидетельствует о системном кризисе традиционной модели авиаперевозок в Европе. В условиях необратимо изменившейся рыночной ситуации борьба пилотов кажется безнадежной, а потери Lufthansa, отменившей примерно 1200 из своих 1800 рейсов в день и несущей убытки около 33 млн евро ежедневно, — бессмысленными.

В Интернете или все-таки живьем?

Полина Зверева — Fri, 19 Feb 2010 15:22:50 +0300

Интернет-магазин Ozon.ru совместно с компанией Amadeus, поставщиком IT для участников индустрии путешествий, объявили о полном запуске проекта www.ozon.travel.ru. Это подразделение интернет-магазина предоставляет возможности по бронированию различных сервисов для поездок: билетов авиакомпаний и железных дорог, отелей и т. п.

«Атлант-Союз» поддержит небо

Алексей Синицкий — Thu, 11 Feb 2010 19:19:16 +0300

Авиакомпания правительства Москвы подготовила весьма амбициозную программу своего развития: за пять лет компания намерена выйти на второе место среди российских перевозчиков. Это начинание может благотворно сказаться на российском рынке гражданской авиации.

Растем!

Алексей Сапожников — Wed, 10 Feb 2010 15:33:21 +0300

Число уникальных посетителей в месяц возросло на 75%, на 34% увеличилось число просмотренных страниц на ATO.ru.

Что нового?

Алексей Сапожников — Wed, 10 Feb 2010 15:19:52 +0300

На сайте появились новые фотогалереи. Продолжается выкладывание в открытый доступ архива журнала.