расширенный поиск >>

ДЕЛОВАЯ АВИАЦИЯ
Аналитика

Иногда деловую встречу лучше провести не выходя из самолета

Когда бизнес заводит авиацию слишком далеко

Ср, 23/05/2012 - 10:14 | AVIATION WEEK
Заголовок в печати: В пекло

Обычно задача оператора бизнес-авиации — доставить клиента из пункта А в пункт Б наиболее эффективным и безопасным образом. При полете в горячие точки задача принципиально меняется...>>

Аэропорты Шанхая: в аспекте бизнес-авиации

Аэропорты Шанхая: в аспекте бизнес-авиации

Пнд, 21/05/2012 - 10:09 | AVIATION WEEK

Шанхай, вероятно, самый "западный" город Китая...>>

Надежность — сильная сторона самолета Hawker 800XP

Hawker 800XP: средний класс как он есть

Пт, 13/04/2012 - 09:28 | AVIATION WEEK

Надежность — сильная сторона этого комфортабельного самолета...>>

Falcon 7X: электродистанционная система управления

Как работает ЭДСУ

Чт, 05/04/2012 - 09:29 | AVIATION WEEK
Заголовок в печати: Falcon 7X: контроль по проводам

Именно так будут управляться самолеты будущего. Электродистанционная система управления самолета на примере Falcon 7X...>>

Войти на китайский рынок со служебного входа

Войти на китайский рынок со служебного входа

Пт, 30/03/2012 - 18:04 | AVIATION WEEK

Cessna рассчитывает осуществить свои амбиции в сегменте large-cabin за счет сотрудничества с Китаем...>>

Бизнес джет Cessna Citation X - самый скоростной серийный гражданский самолет

Citation X: жажда скорости

Чт, 22/03/2012 - 11:06 | AVIATION WEEK
Самый скоростной серийный гражданский самолет в мире

Самый скоростной серийный гражданский самолет в мире..>>

Банки станут лояльнее к покупателям бизнес-джетов

Банки станут лояльнее к покупателям бизнес-джетов

Сб, 25/02/2012 - 19:20 | AVIATION WEEK
Заголовок в печати: Деньги на джеты

Экспортно-импортный банк США (Ex-Im Bank) станет благосклоннее в отношении к сделкам по приобретению самолетов корпоративного класса и вертолетов, завершая длительный период, в течение которого предпочтение отдавалось операциям с коммерческими авиалайнерами, сообщает Aviation Week...>>

Daher-Socata TBM 850 – турбовинтовой самолет

Daher-Socata TBM 850 – турбовинтовой Ferrari

Чт, 09/02/2012 - 14:04 | AVIATION WEEK

Самолет, способный тягаться с особо легкими реактивными машинами...>>

Aero System: новое слово в дизайне салона бизнес-джета

Ср, 01/02/2012 - 12:49 | Алексей Синицкий
Заголовок в печати: Новые технологии, новый дизайн
SABENA TECHNICS ПРЕДСТАВИЛА КОНЦЕПТУАЛЬНЫЙ САЛОН

На авиасалоне в Ле-Бурже состоялась премьера концепт-дизайна Aero System, разработанного компанией Sabena Technics и дизайнерским домом Ora-Ito...>>

Falcon 2000S: классовое неравенство

Втр, 31/01/2012 - 10:26 | AVIATION WEEK
Младший из семейства Falcon Jet обходит конкурентов

Младший из семейства Falcon Jet обходит конкурентов...>>

ФРАНЦУЗСКАЯ КОМПАНИЯ ENHANCE AERO ЗАИНТЕРЕСОВАНА В РОССИЙСКОМ РЫНКЕ

Российский рынок ТОиР: пример конкурента заразителен

Пт, 27/01/2012 - 18:05 | Алексей Синицкий
Заголовок в печати: Пример конкурента
ФРАНЦУЗСКАЯ КОМПАНИЯ ENHANCE AERO ЗАИНТЕРЕСОВАНА В РОССИЙСКОМ РЫНКЕ

Российским предприятиям по ТОиР надо готовиться ко все более острой конкуренции...>>

Gulfstream наблюдает изменения на китайском рынке бизнес-авиации

Изменения на китайском рынке бизнес-авиации

Ср, 11/01/2012 - 11:34 | AVIATION WEEK

Покупатели бизнес-джетов в Китае стали в большей степени руководствоваться своими потребностями, нежели желаниями...>>

Cessna Citation M2: надежды и сомнения

Cessna Citation M2: надежды и сомнения

Сб, 07/01/2012 - 15:00 | AVIATION WEEK

B конце сентября 2011 года, незадолго до выставки NBAA в Лас-Вегасе, Cessna представила общественности Citation M2. Производная от CJ1+ с улучшенными характеристиками и меньшим ценником, эта модель призвана побороться с Embraer Phenom 100 за место в легком сегменте, а также предоставить нынешним владельцам Citation Mustang привлекательную возможность перехода на следующий уровень скорости, дальности и комфорта...>>

Дальность полета: разница между рекламой и реальностью

Чт, 05/01/2012 - 12:00 | AVIATION WEEK
Заголовок в печати: Жонглируя дальностью
Объясните пассажирам разницу между рекламой и реальностью

Конфликт между маркетинговым и летным отделами заложен прежде всего в расчете расстояния по ортодромии вместо воздушных трасс...>>

Lancair Evolution: легкий турбовинтовой самолет промежуточного класса

Lancair Evolution: легкий турбовинтовой самолет промежуточного класса

Втр, 13/12/2011 - 18:30 | Алексей Синицкий
Заголовок в печати: Evolution: между бизнесом и хобби

ЛТХ Evolution сопоставимы с реактивными самолетами административного класса, а прямые эксплуатационные расходы существенно меньше..>>