ДЕЛОВАЯ АВИАЦИЯ
Мнения

Вертолеты в городе: за и против // Евгений Матвеев

Вертолеты в городе: за и против

Вопрос уживаемости вертолетов и населения с каждым годом становится все острее..>>

Larry Flynn :: Gulfstream

Gulfstream рассматривает Россию как зрелый рынок

В 2012 г. американский производитель деловых ВС Gulfstream планирует поставить в Россию свои новые модели: среднегабаритный G280 и сверхгабаритный G650, рассказал ATO.ru президент компании Лэрри Флин...>>

Российскому рынку деловой авиации нужен серьезный прорыв

Генеральный директор компании Джеталлианс Восток Игорь Чунихин рассказал Show Observer о первых успехах российско-австрийского оператора...>>

"Российский рынок бизнес-авиации однозначно пошел в рост"

Генеральный директор компании, Ян Людлоу, поделился своими взглядами на современное состояние российского рынка...>>

Леонид Кошелев, председатель правления ОНАДА

К проблемам деловой авиации России

Если же российским регулирующим органам удастся воплотить в жизнь правила, которые предлагались в последние месяцы, то бизнес операторов деловой ассоциации станет еще сложнее, считает председатель правления Объединенной национальной ассоциации деловой авиации (ОНАДА) России Леонид Кошелев...>>

интервью для Show Observer вице-президент Airbus по деловой и частной авиации

Корпоративные самолеты Airbus на российском рынке

Заголовок в печати: Мы считаем Россию важным рынком для наших корпоративных самолетов

В интервью для Show Observer вице-президент Airbus по деловой и частной авиации Франсуа Шазель рассказал о ситуации на мировом рынке деловой авиации, перспективах семейства самолетов Airbus Corporate Jet и деятельности компании на российском рынке...>>

Эрнест Эдвардс Президент Embraer Executive Aviation

Бизнес-джеты Embraer на российском рынке

Эрнест Эдвардс, президент Embraer Executive Aviation, рассказал Show Observer JetExpo 2011 о своем видении мировой отрасли деловой авиации в целом и российского рынка в частности, а также открыл некоторые стратегические планы...>>

Лоранс Риголини «Еврокоптер Восток»

"Еврокоптер Восток": во взаимоотношениях с Россией пора принимать стратегическое решение

Заголовок в печати: Лоранс РИГОЛИНИ, генеральный директор компании «Еврокоптер Восток»

Продукция европейской вертолетостроительной компании Eurocopter хорошо известна на российском рынке — техника этого производителя эксплуатируется крупнейшими вертолетными перевозчиками нашей страны. Лоранс Риголини, возглавляющая компанию "Еврокоптер Восток" — подразделение, отвечающее за продажи вертолетов Eurocopter в России и странах СНГ, — рассказала Show Observer о планах развития партнерских отношений с Россией...>>

Эмилио Далмассо AgustaWestland

AgustaWestland: мы стали ведущим иностранным производителем в России

Заголовок в печати: Эмилио ДАЛМАССО, старший вице-президент коммерческого подразделения AgustaWestland

Итальянский производитель AgustaWestland не только довольно успешно продает свои вертолеты в нашей стране, но и развивает промышленное партнерство с корпорацией "Оборонпром". В интервью Show Observer старший вице-президент коммерческого подразделения компании Эмилио Далмассо рассказал о том, как AgustaWestland планирует расширить свое присутствие на российском рынке в ближайшие годы...>>

Брайан Хамфриз

Российская бизнес-авиация достигла совершеннолетия

На форуме "Единая Европа", организованном Европейской ассоциацией деловой авиации, ее президент Брайан Хамфриз дал эксклюзивное интервью ATO.ru...>>

Дерек Блум

Вернуть бизнес-джеты в Россию

Многие российские собственники с радостью держали бы свои самолеты в России, если бы это было экономически целесообразно. Это корректное резюме многих высказываний наших клиентов и то, о чем постоянно говорят в российском профессиональном сообществе бизнес-авиации...>>

Михаил Шаманов

Piaggio Aero выходит на российский рынок

Заголовок в печати: Михаил Шаманов: "У P180 своя рыночная ниша – самолет востребован в России"

Итальянский производитель самолетов деловой авиации Piaggio Aero выходит на российский рынок. В сентябре производитель подписал соглашение с компанией "Авиачартер", которая стала дистрибутором самолетов Р180 Avanti II в России. Об особенностях этого самолета и его перспективах на российском рынке рассказывает генеральный директор "Авиачартера" Михаил Шаманов...>>

Франсуа ШАЗЕЛЬ

Корпоративные самолеты Airbus в России

Помимо специализированных бизнес-джетов на рынке деловой авиации широко представлены корпоративные самолеты, сделанные на основе пассажирских авиалайнеров. В России эксплуатируются ближнемагистральные Ту-134, Як-40 и Як-42 в VIP-компоновке, однако в последнее время российские заказчики интересуются и зарубежными машинами подобного класса. В своем интервью для Show Observer вице-президент Airbus по деловой и частной авиации Франсуа Шазель рассказал о глобальных перспективах семейства самолетов Airbus Corporate Jet и об успехах компании на российском рынке...>>

Алексей БАРХАТОВ

Вертолетные перевозки растут

Во всем мире вертолетные перевозки являются неотъемлемой частью деловой авиации, особенно в крупных мегаполисах. В нашей стране этот рынок еще на развит — главным образом из-за запрета на полеты над крупным городами и нехватки подходящих типов ВС. Show Observer обратился к Алексею Бархатову, генеральному директору компании "Авиасервис", который рассказал о том, как его компания готовится к выходу на рынок коммерческих пассажирских вертолетных перевозок...>>

Жиль Готье

Российский рынок деловой авиации очень динамичен

Из-за географических особенностей России на нашем рынке деловой авиации наибольшим спросом традиционно пользуются самолеты большой вместимости и дальности полета, в том числе бизнес-джеты Falcon французской компании Dassault Aviation. В июне этого года вице-президентом компании по продажам Falcon в Восточном полушарии был назначен Жиль Готье. Он рассказал Show Observer о своем видении российского рынка и перспективах продаж самолетов Falcon в нашей стране...>>