Деловая авиация

01.08.2005Пережив кризис, деловая авиация смотрит в будущее с осторожным оптимизмом
01.08.2005Что происходит на отечественном рынке услуг по наземному обеспечению рейсов деловой авиации
01.08.2005О чем молчат операторы деловой авиации
01.08.2005Какие страны оптимально подходят для регистрации и базирования частного самолета
01.06.2005В мае еще одна компания - на этот раз бразильская Embraer - объявила о планах выйти на зарождающийся рынок сверхлегких и легких бизнес-джетов.
01.06.2005В мае немецкая компания Lufthansa Technik представила VIP-варианты компоновки самолета сверхбольшой вместимости Airbus A380.
01.05.2005С переходом на летнее расписание немецкая авиакомпания Lufthansa в тестовом режиме начала предлагать пассажирам премиум-класса принципиально новую услугу: прибыв на дальнемагистральном рейсе авиакомпании в аэропорт Мюнхена, они могут продолжить полет к месту назначения в Европе на бизнес-джете.
01.05.2005Оператор деловой авиации из Швейцарии планирует открыть свой центр обслуживания бизнес-перевозок в России
01.02.2005В конце сентября 2004 г. турбовинтовой самолет делового класса PC-12 швейцарской компании Pilatus получил сертификат типа Межгосударственного авиационного комитета.
01.02.2005Спрос на бизнес-перевозки в России растет впечатляющими темпами, но львиная доля заказов достается западным операторам
01.02.2005Полтора года назад NetJets Europe включила эти российские города в так называемую европейскую зону и начала продвигать на наш рынок свое ноу-хау - систему долевого владения бизнес-самолетами. Директор по коммуникациям и развитию бизнеса NetJets Europe Роберт ДРАНИТЦКЕ рассказал о первых итогах работы в России.
01.02.2005Операторы деловой авиации научились жить в согласии с далеким от идеального российским законодательством
01.02.2005Сегодня в России существует около 30 авиакомпаний, подвизающихся на ниве деловой авиации. Правда, из них только пять перевозчиков держат в своем парке самолеты западного производства. Выяснить, что представляют собой эти операторы и как построен их бизнес, редакция АТО попыталась на примере "Джет-2000".
01.02.2005Та компания, которая первой предложит рынку сверхзвуковой бизнес-джет, сможет надолго обеспечить свое будущее
01.02.2005На вторичном рынке административных реактивных самолетов затихают грозы, будущее проясняется

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Интересуетесь деловой авиацией?

Подпишитесь на рассылку ATO.RU и получайте бюллетень "Деловая авиация"!

Раз в месяц все важнейшие новости в вашем почтовом ящике:
Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Больше аналитики читайте в журнале
"Авиатранспортное обозрение"
№197, март 2019
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2018
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.

Календарь ATO Events

23-24 мая 2019 г., г. Москва
25-26 сентября 2019 г., г. Москва
12-13 ноября 2019 г., г. Москва

Блоги

Самые важные события в гражданской авиации России и всего мира
Самые важные новости о гражданской авиации в России и за рубежом
Самые важные новости гражданской авиации в России, ближнем и дальнем зарубежье

Материалы АЭВТ

АЭВТ поздравляет Президента Владимира Николаевича Тасуна с юбилейной датой – 70-летием со дня рождения!
Повестка дня: о повышении эффективности работы КАНО, об опыте Новой Зеландии в применении RNP APCH AR заходов, о развитии инфраструктуры мониторинга RVSM, разное.
2019 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.