Двигатели

CFM приступает к наземным испытаниям двигателя нового поколения LEAP
21.09.2013Двигатель разрабатывается для самолетов Airbus A320NEO, Comac C919 и Boeing 737MAX.
IAE является производителем двигателя V2500 для нынешнего поколения A320, конкур
20.09.2013Компания не будет создавать СП с P&W для разработки двигателя для нового поколения узкофюзеляжных самолетов.
Двигатель  Pratt & Whitney PW1100G налетал уже 35 ч на летающей лаборатории
16.09.2013Технологические решения, принятые 10 лет назад и сейчас достигающие этапа реализации, способны изменить принципы проектирования коммерческих авиационных двигателей на десятилетия вперед.
Двигатель для Cessna получил сертификат
09.09.2013В середине августа Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) сертифицировал новый двигатель PT6A-140 производства компании Pratt & Whitney Canada (P&WC).
На Кубе модернизируют Ан-2
04.09.2013Планируется создать производственную базу для модернизации кубинских Ан-2 в новую модификацию Ан-2-100 с двигателем МС-14.
Авиакомпания "Трансаэро" выбрала двигатели для своих  Airbus A380
30.08.2013На самолеты установят GP7200 производства компании Engine Alliancе, стоимость контракта — 500 млн долл.
ОДК улучшает  двигатель  ВК-2500
29.08.2013Санкт-петербургская компания "Климов" ведет работу над глубокой модернизацией семейства вертолетных двигателей ВК-2500.
29.08.2013Владислав Масалов, ген. директор ОДК:

"Присутствие государства обоснованно и крайне необходимо, поскольку создание нового продукта требует громадных инвестиций и имеет долгие сроки окупаемости".
Подписи под документом поставили вице-президент Turbomeca Филипп Куто (справа) и
28.08.2013Turbomeca Germany и российская компания "ТехноТрейд" в рамках МАКС-2013 подписали дистрибуторский контракт, предусматривающий открытие в Москве склада запчастей, инструментов и агрегатов для вертолетных двигателей производства Turbomeca. 
Заместитель гендиректора и исполнительный директор Safran Марк Вантр
28.08.2013Россия — один из самых быстрорастущих рынков для Safran. 
27.08.2013HПО "Сатурн", входящее в Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК), показывает на МАКС-2013 двухконтурный двухвальный турбореактивный двигатель (ДДТД)  "Изделие 36МТ".
Начало эксплуатации ПД-14 намечено на 2017 г.
27.08.2013Документы, предоставляемые в EASA, предварительно будут согласованы с АР МАК. 
Второй опытный образец Ми-38 выступит в летной программе МАКС-2013
27.08.2013Второй опытный образец Ми-38 выступит в летной программе МАКС-2013
Заказ на 156 двигателей ПС-90А-76 для самолетов Ил-76МД-90А улучшит финансовое п
27.08.2013В июле этого года Объединенная авиастроительная корпорация подписала с ОДК контракт на поставку 156 двигателей ПС-90А-76 для самолетов Ил-76МД-90А общей стоимостью более 33 млрд руб.
Ан-2-100 с двигателем МС-14 проходит летно-конструкторские испытания
27.08.2013Запорожский моторостроитель "Мотор Сич" представляет на МАКС-2013 свою версию ремоторизации самолета Ан-2.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
Начало выпуска этой офшорной модификации Ми-8 перенесено на 2024 год
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.