Двигатели

11.10.2011Доклад первого вице-президента PowerJet Михаила Берденникова на Международном форуме "Крылья России"
ПС-90А2 :: ATO.ru
06.10.2011Pratt & Whitney передаст права на него ОДК, но это не снимет ограничений по поставке этих двигателей в Иран и Сирию.
AS350 Hybrid :: Eurocopter
05.10.2011В случае отказа основного двигателя электромотор обеспечит питание несущего винта для экстренной посадки.
ОДК предлагает Китаю турбовинтовые двигатели на региональный самолет MA700
23.09.2011Российский производитель хочет устанавливать эти турбовинтовые двигатели на китайский региональный самолет MA700.
PW1500G завершил первый этап летных испытаний
16.09.2011Сертификация PW1500G запланирована на 2012 г., ввод в эксплуатацию — в конце 2013 г.
Embraer и GE завершили совместные испытания биотоплива
05.09.2011В тестовых полетах принимал участие самолет Е170, оснащенный двигателями CF34-8E.
Летающая лаборатория Boeing 747SP с двигателями Pratt&Whitney PW1500G
29.08.2011Именно новые двигатели должны обеспечить основной вклад в улучшение характеристик модернизированных самолетов.
P&W хочет собирать двигатель для МС-21 в России
18.08.2011Компания Pratt & Whitney, чей двигатель PW1400G выиграл тендер среди иностранных поставщиков на силовую установку для российского самолета МС-21, рассматривает возможность переноса сборки, а также производства компонентов мотогондолы на российские предприятия.
Двухконтурный турбореактивный форсажный двигатель 117С
18.08.2011Один из самых интересных экспонатов ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" на МАКС-2011 - двухконтурный турбореактивный форсажный двигатель 117С с управляемым вектором тяги.
18.08.2011Марк Сорель, глава московского представительства Группы Safran:

"Переговоры о возможном использовании SaM146 для ремоторизации самолетов Ан-148 продолжаются, приоритетным для нас является Superjet".
Pratt&Whitney хочет собирать двигатель PW1400G для самолета МС-21 в России
17.08.2011Двигателестроитель рассматривает возможность переноса в Россию сборки и производства компонентов мотогондолы.
Демонстратор нового двигателя ПД-14 будет готов в 2012 г.
16.08.2011Для того чтобы успешно конкурировать с иностранными двигателями нового поколения, ПД-14 должен выйти на рынок не позднее 2015–2016гг.
Ремоторизация самолетов Ан-158 и Ан-148
16.08.2011В ходе авиасалона МАКС-2011 запланировано подписание меморандума по проекту ремоторизации самолета Ан-158.
Двигатель Д-436 компании Мотор Сич для самолета Sukhoi Super Jet 100
16.08.2011В компании "Гражданские самолеты Сухого", создавшей SSJ 100, идею украинских двигателестроителей не комментируют.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Больше аналитики читайте в журнале
"Авиатранспортное обозрение"
№197, март 2019
Russia & CIS Observer
№44 June, 2017

Блоги

Самые важные события в гражданской авиации России и всего мира
Самые важные новости о гражданской авиации в России и за рубежом
Самые важные новости гражданской авиации в России, ближнем и дальнем зарубежье

Вертолеты

Итальянскому производителю удалось увеличить свою долю на мировом рынке гражданских вертолетов, благодаря поставкам ВС для работы в России, Кувейте и Саудовской Аравии.
Эту модель с увеличенной полезной нагрузкой поставят в Швейцарию, Норвегию и на Украину
Для улучшения финансового состояния завода была разработана антикризисная программа
2019 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.