Деловой авиационный портал

Авиакомпания "Волга-Днепр": коррупциогенные факторы в нормативных правовых актах ГА

В ответ на запрос Минтранса по поводу коррупциогенных факторов

27 сентября 2011 Авиакомпания "Волга-Днепр"

Теги:

Мнения, Авиакомпании, Аэропорты, Регулирование, Материалы АЭВТ, Мнения авиакомпаний и экспертов

1. Предложения к Федеральным авиационным правилам "Сертификационные требования к организациям, осуществляющим деятельность по организационному обеспечению полетов воздушных судов", утвержденным приказомФАС России от 30.10.1998 № 342

1. Общие положения. В тексте "Приостановление, ограничение действия Сертификата соответствия, а также его аннулирование осуществляется уполномоченным органом в области гражданской авиации в порядке, предусмотренном законодательствомРоссийской Федерации" изменить окончание на "...в порядке, предусмотренном Федеральными авиационными правилами "Процедуры сертификации организаций, осуществляющих деятельность по организационному обеспечению полетов воздушных судов".

Обоснование: в рассматриваемом ФАП регламентируются сертификационные требования к ОООП. Порядок приостановления, ограничения действия Сертификата соответствия, а также его аннулирование изложены в другом конкретном ФАП.

2. Общие положения. Текст "После получения Сертификата соответствия Заявителю необходимо в двухмесячный срок подать Заявку на регистрацию в Международную организацию гражданской авиации (ИКАО) и получить код регистрации" допускает различные толкования.

Если ОООП является специализированным структурным подразделением эксплуатанта, то эксплуатант вначале должен получить сертификат эксплуатанта, и для выполнения международных перевозок должен получить код регистрации в ИКАО.

Добавить предложение: "Если ОООП является специализированным структурным подразделением эксплуатанта, то используется код регистрации этого эксплуатанта в ИКАО".

В связи с проведением Минтрансом России антикоррупционной экспертизы нормативных правовых актов по обязательной сертификации в гражданской авиации Департамент государственной политики в области гражданской авиации попросил направить предложения по выявлению в указанных актах коррупциогенных факторов и их последующему устранению.

Вы прочитали 4% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Национальный перевозчик Молдавии лишился сертификата эксплуатанта	Сроки сертификации Boeing 737MAX-7 и -10 зависят от переделки воздухозаборника
Открылся первый в Центральной Азии сертифицированный EASA центр летной подготовки	ЦАГИ представил инновационный способ оценки технического состояния воздушных судов
Российские провайдеры ТОиР начали сертифицироваться по новым Федеральным авиационным правилам	Как получить сертификат типа на гражданский беспилотник
Состояние гражданской авиации РФ за 9 месяцев — обзор ГТЛК	"Аэрофлот" теперь может выполнять капитальный ремонт стоек шасси самолетов Airbus A320