Бизнес-джеты на пути к стабилизации

Мировой рынок бизнес-авиации в мае продолжил рост, наблюдаемый несколько месяцев подряд. Индекс состояния мировой индустрии деловой авиации, разработанный банком UBS, в мае подрос до 35 пунктов, однако продолжает оставаться в отрицательной территории: эксперты банка отмечают, что значение индекса в 50 пунктов характеризует не самое стабильное положение отрасли. Индекс UBS по состоянию рынка бизнес-джетов в мае продолжил свое падение, связанное с ослаблением системы ценообразования и растущим количеством предложений на рынке. В целом специалисты UBS констатируют оживление покупательского интереса в отрасли, связанное с появлением признаков улучшения ситуации с финансированием. Снижение трафика бизнес-авиации в США, согласно данным авиационной исследовательской группы ARG/US, в апреле составило всего 1,86%, в то время как на протяжении последних 12 месяцев средний показатель держался на отметке 2,23%. По данным UBS, рост предложения на вторичном рынке бизнес-джетов начал торможение — в марте-апреле он составил около 1%. Но, несмотря на положительную тенденцию, реальные сделки заключаются редко, поскольку ожидания продавцов и покупателей сильно отличаются.  В целом, учитывая статистику UBS и ARG/US, на рынке бизнес-джетов появились предпосылки к стабилизации ситуации. Хотя, как считают в UBS, рынок сегодня продолжает характеризоваться сильным избытком практически новых самолетов "с налетом", низкой стоимостью и проблемами с финансированием покупки.

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.