Деловой авиационный портал

Boeing готовит конкурента Airbus A321XLR

Новая программа самолета среднего сегмента носит индекс -5X

8 февраля 2021 AVIATION WEEK

-5X рассчитан на замену моделям Boeing 757-200/300, но с дальностью до 9260 км :: Condor

Теги:

Новости, Авиакомпании, Промышленность, Разработки, Boeing, Airbus

Boeing предпринял первые осторожные шаги к созданию новой программы самолета, призванного составить конкуренцию модели Airbus A321XLR, самолета с наибольшей дальностью полета для узкофюзеляжных ВС. Несмотря на неблагоприятную рыночную конъюнктуру, американский производитель начал "прозванивать" потенциальных поставщиков программы, запрашивая предварительную информацию.

Новая программа авиалайнера Boeing, которая, по некоторым сведениям, носит индекс -5X, по всем признакам вырастает из проекта самолета среднего сегмента New Midmarket Airplane (NMA), ранее отложенного производителем в долгий ящик. Проект -5X, по-видимому, метит в категорию 250–275 кресел в двухклассной компоновке салона с двумя проходами. Самолет пойдет на замену моделям В-757-200/300 с дальностью полета до 9260 км. Предполагаемый выход на рынок может состояться к концу 2020-х гг.

Вы прочитали 28% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Boeing меняет стратегию по созданию конкурента Airbus A321XLR	Эфиопия и Индонезия готовы возобновить эксплуатацию самолета Boeing 737MAX
Air Lease Corporation заказала еще 32 самолета Boeing 737MAX	Southwest Airlines добавила 34 самолета к заказу на самый маленький Boeing 737MAX
Первые поставки самолетов Boeing 777-9 отложены до 2025 года	Китай до конца января может возобновить эксплуатацию Boeing 737MАХ
Проект двигателя CFM с открытым ротором нацелен на перспективные разработки и Airbus и Boeing	Авиакомпании Казахстана ввели в строй Boeing 737MAX, Airbus A321neo

8 февраля 2021 AVIATION WEEK

Похоже на пустозвонство. Калхун однозначно заявил на последней конференции, что ближайшие годы Boeing не сможет заниматься созданием конкурента 321XLR - тупо нет ресурсов. Им бы 777X вытянуть для начала...