Деловой авиационный портал

Boeing оптимизирует 737MAX под новый двигатель

12 апреля 2012 Максим Пядушкин

Компания Boeing оптимизирует самолет 737MAX под новый двигатель

Теги:

Новости, Промышленность, Двигатели, Разработки, Boeing

Компания Boeing произвела ряд довольно серьезных конструкционных усовершенствований своего нового узкофюзеляжного самолета 737MAX, которые позволят использовать на нем новый двигатель LEAP-1B от CFM International с вентилятором большего размера, что даст дополнительную экономию топлива.

Теперь двигатели будут интегрированы с конструкцией крыла по аналогии с другой новой моделью американского производителя — Boeing 787 Dreamliner. Также было принято решение удлинить переднюю стойку шасси на 20 см (8 дюймов), что вместе с новой конструкцией пилона и балки позволит разместить под крылом вентилятор двигателя LEAP-1B (который больше вентилятора двигателя CFM56-7B для нынешнего Boeing 737NG на ту же величину), сохранив прежним расстояние от нижней точки воздухозаборника двигателя до земли. Конструкция створок переднего шасси была также реконструирована для соответствия этим изменениям, говорится в сообщении Boeing. Установка двигателя большего размера потребовала и усиления основной стойки шасси, крыла и фюзеляжа.

Вы прочитали 39% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Самолет Boeing 737MAX-10 допущен к сертификационной части летных испытаний	Сроки сертификации Boeing 737MAX-7 и -10 зависят от переделки воздухозаборника
Индийский лоукостер Akasa заказал 150 самолетов Boeing 737MAX	Boeing хочет, чтобы FAA сертифицировала самолет В-737MAX-7, зная, что в нем есть недостатки
Авиакомпания из Казахстана заказала семь новых самолетов Boeing 737MAX	Запрет FAA на увеличение темпов производства самолетов В-737MAX является серьезным ударом по коммерческим планам Boeing
Boeing возобновил поставки самолетов В-737MAX в Китай после пятилетнего перерыва	Техобслуживание деталей двигателя для перспективного самолета МС-21 будут проводить в Уфе