
Компания Boeing приступила к финальной стадии летных испытаний самолета Boeing 787. Как говорится в сообщении авиастроителя, после завершения этого этапа испытаний самолет будет готов к сертификации.
"Мы готовы к этому заключительному этапу летных испытаний", — говорит вице президент и руководитель программы 787 Скотт Фэнчер. "Наша команда создала надежный план для выполнения последних часов летных испытаний, необходимых для сертификации ВС по стандартам F&R и ETOPS, прежде чем самолет будет поставлен нашему первому заказчику — авиакомпании ANA в августе-сентябре 2011 г.", — добавляет он.
При испытаниях F&R (функциональность и надежность) имитируют варианты управления самолетом в различных близких к реальным ситуациях. Испытания ETOPS регламентируют максимальное по продолжительности полета удаление двухдвигательного самолета от аэродрома возможной посадки при полетах длительностью не более 60 мин. При этом проверяется способность самолета выполнить безопасное отклонение от курса по разным причинам, включая полет на одном двигателе.
Одновременно с тестовымы полетами и испытаниями, необходимыми для сертификации самолета Boeing, оборудованного двигателями Rolls-Royce, авиастроитель также продолжает испытания Boeing 787, оснащенного двигателями производства компании General Electric. Как говорится в сообщении компании, для этой версии самолета будет разработана специальная программа сертификационных испытаний.
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.
Для того, чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь или войдите под своим именем
Комментируемые материалы