Двигатель для новых «Союзов»

Самарский научно-технический комплекс имени академика Н. Д. Кузнецова показывает на авиасалоне МАКС-2009 свои двигатели для космических ракет. Среди экспонатов новая модификация кислородно-керосинового ракетного двигателя НК-33-1, который планируется применять на перспективных ракетах-носителях "Союз-2-3" и "Союз-1". НК-33-1 является модификацией ракетного двигателя НК-33, созданного в СНТК им. Н. Д. Кузнецова в середине 1970-х гг. для советской "лунной" ракеты Н-1. Несмотря на солидный возраст, по своим параметрам этот двигатель с тягой 154 тс у Земли и 171 тс в вакууме до сих пор находится в ряду лучших мировых образцов. НК-33-1 представляет собой его более мощную версию с тягой, увеличенной на 18%. Кроме того, НК-33-1 оснащен шарниром поворота двигателя для управления вектором тяги и выдвижным сопловым насадком для увеличения тяги на большой высоте.
В настоящее время рассматривается возможность восстановления производства двигателей семейства НК-33 на самарских предприятиях "Моторостроитель", "Металлист-Самара" и СНТК им. Н. Д. Кузнецова, которые с недавнего времени перешли под контроль корпорации "Оборонпром".
 

Понравился материал?

Подпишитесь на дайджест "Главное за неделю" от ATO.RU и не пропустите ничего важного!
Авторские материалы из первых рук в вашем почтовом ящике!

Подписавшись на бюллетень и заполнив данные о себе, вы можете принять участие в розыгрыше призов или получать эксклюзивный анализ авиаперевозок от ATO.RU!
Бюллетень "Главное за неделю":


Тематические бюллетени ATO.RU >>

Google предполагает, что вам это будет интересно

2020 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.