EASA сертифицировала двигатель для SSJ 100LR

17 января Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA) выдало сертификат типа на двигатель SaM146 1S18, который разработан совместно НПО "Сатурн" и фирмой Snecma в рамках СП PowerJet для российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100. По сравнению с базовым вариантом двигателя, который уже используется на серийных самолетах, модификация 1S18 имеет повышенную на 5% тягу на взлетном режиме — 7332 кгс (16100 фунтов).

"Получение cертификата типа двигателя SaM146 1S18 является еще одной важной вехой для PowerJet, — сказал Жак Декло, председатель и главный исполнительный директор этого СП. — Данный вариант двигателя существенно увеличивает дальность полета регионального самолета Sukhoi Superjet 100".

Новый двигатель разрабатывался для модификации SSJ 100LR с увеличенной дальностью и взлетным весом. Его применение позволит увеличить дальность полета этого самолета до 4578 км (2470 морских миль) с полной пассажировместимостью. В новом двигателе используется та же самая аппаратная часть, что и у других двигателей семейства SaM146, не требующая изменений конфигурации самолета.

По словам представителя "Гражданских самолетов Сухого", два прототипа самолета SSJ 100LR должны быть изготовлены в начале III квартала 2012 г., сертификация этой модификации будет завершена в 2013 г. Самолеты с увеличенной дальностью уже заказали российские авиаперевозчики "Аэрофлот", "Газпромавиа" и индонезийская авиакомпания Sky Aviation.

Базовый вариант SaM146 1S17 получил сертификат EASA 23 июня 2010 г.; 9 августа того же года он был сертифицирован АР МАК. На 31 декабря 2011 г. этот двигатель имел более 6500 ч налета, коэффициент его технической готовности к вылету превышал 99%, сообщает НПО "Сатурн".

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.