2010, 15 сентября, Show Observer JetExpo, Новости
Eurocopter, UTair Aviation (Авиакомпания ЮТэйр), UTair-Engineering (ЮТэйр-Инжиниринг)
В мае этого года европейская вертолетостроительная компания Eurocopter провела аудит центра техобслуживания и ремонта вертолетов зарубежного производства компании "ЮТэйр-Инжиниринг" в тюменском аэропорту Плеханово. По итогам проверки "ЮТэйр-Инжиниринг" получила сертификат официального сервисного центра вертолетов Eurocopter, который может обслуживать сразу несколько типов: AS350, AS355N и BO-105.
Все эти модели уже эксплуатируются материнской авиакомпанией UTair. Вертолеты AS355 летают в Москве и Сургуте. Также в Сургуте базируется один BO-105 и два AS350, один из которых сейчас работает в Нефтеюганске, другой в Торкасале. Один BO-105 эксплуатируется в Ханты-Мансийске, в Центре медицины и катастроф, еще один — в Березово.
Сам сервисный центр Eurocopter был образован в Тюмени в декабре 2009 г. и ранее уже получил одобрение российских авиационных властей. Центр будет использовать один из существующих ангаров "ЮТэйр-Инжиниринг", в котором одновременно смогут обслуживаться 4 машины. По словам заместителя директора АТК — начальника центра ТОиР вертолетов зарубежного производства UTair Виктора Козленкова, у компании есть линейные станции в Сургуте и Ханты-Мансийске, но большинство периодических форм обслуживания все равно проводится в Тюмени. Он добавил, что компания уже проводила тяжелые инспекции на вертолетах BO-105 и AS355.
В Тюмени очень рассчитывают не только на обслуживание вертолетов UTair, но и на сторонние заказы от российских операторов, которые эксплуатируют более 30 машин семейства Ecureuil и около десятка вертолетов BO-105.
Посмотреть фотогалерею "Авиционное ноу UTair" можно здесь.
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.
Для того, чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь или войдите под своим именем
Комментируемые материалы