
Несмотря на то что количественные показатели грузоперевозок в 2010 г. превысили уровень докризисного 2007 г., неопределенность в отношении спроса на грузовые воздушные суда в мире в будущем остается, полагают специалисты консалтинговой компании Air Cargo Management Group (ACMG).
В отчете ACMG, опубликованном по результатам исследования и анализа рынка международных воздушных грузоперевозок, говорится, что делать прогнозы в последние, крайне нестабильные годы довольно сложно. Тем не менее специалисты компании предсказывают начало более стабильного периода при отсутствии каких-либо сильных экономических потрясений. Как полагает управляющий директор компании Роберт Даль на основании экономических моделей, ежегодный рост спроса на грузоперевозки должен составить 6% уже начиная с 2011 г., однако в реальности он будет несколько ниже и составит 4,5—5,5% ежегодно. "Последние три года были настоящими американскими горками для отрасли", — отмечает Даль. По его словам, повышение цен на топливо в 2008 г. затормозило развитие отрасли, а финансовый кризис, который начался в сентябре того же года, привел к наибольшему спаду спроса на перевозки за последние 50 лет: общее снижение объема грузовых авиаперевозок составило 11% в 2009 г. По оценкам ACMG, доходы отрасли составили 66,3 млрд долл., что на четверть ниже, чем в 2008 г. По итогам 2010 финансового года ожидается увеличение этого показателя по крайней мере на 20% благодаря увеличению объемов перевозок и прибыли.
Год назад мало кто предполагал, что скорость восстановления рынка окажется такова, что к середине 2010 г. отрасль грузовых авиаперевозок выйдет на уровень 2008 г. по количеству выполняемых рейсов. "Мы входим в 2011 г. с благодарностью за восстановление, но с большой неопределенностью и неуверенностью в том, что будет дальше", — сказал Роберт Даль. Согласно исследованию ACMG, мировой грузовой воздушный флот в настоящее время составляет 1623 самолета, это на 4% больше, чем в 2009 г., но приблизительно на 10% меньше пикового значения в 2007 г. Объемы грузоперевозок возросли на 12,5% по сравнению с уровнем середины 2009 г. — сейчас выполняется около 2,25 млн рейсов в день. Однако по сравнению с 2008 г. рост составил лишь 1,4%.
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.
Для того, чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь или войдите под своим именем
Комментируемые материалы