Глава "Аэропортов регионов" обвинил в неудачах Кольцово кризис и Москву
Екатеринбургский аэропорт Кольцово, в структуре пассажиропотока которого доля трансферного трафика составляет не более 5%, вынужден самостоятельно развивать транзитные потоки, организуя стыковки между рейсами не связанных друг с другом авиакомпаний. Однако возможности воздушной гавани в этом сегменте существенно подорвал кризис, из-за которого сильно упал спрос на международные перелеты — основной движитель трансферных перевозок, считает генеральный директор управляющей компании "Аэропорты регионов" (контролирует Кольцово) Евгений Чудновский. Ситуацию усугубляет то, что в этих условиях все большее число рейсов из регионов замыкает на себе Москва, что также оттягивает от Екатеринбурга транзитных пассажиров. Впрочем, баланс позволяет сохранить лоукостер "Победа", которому, напротив, выгоднее летать из регионов в Москву не напрямую, а через другие регионы.
Ссылки по теме
АТО-телеграф
CIS & Russian Aviation News And Insights
- The second Ilyushin IL-114-300 prototype turboprop has made its maiden flight
- Aeroflot Group offers nearly 270 destinations in summer schedule
- Ural Airlines reached record passenger traffic
- Russian airlines increased passenger traffic by 8.8% in January-February
- Aeroflot achieves peak financial performance since 2019
- Russia admits challenges with import phaseout in commercial airplane manufacturing
- Russian airlines’ passenger traffic grew 7.9 per cent in January
- Aeroflot has over a hundred aircraft available for international service
- Russia’s air passenger traffic grew 10 per cent in 2023