
Группа компаний "Волга-Днепр" запустила тестовый проект сетевых авиаперевозок грузов на местных и региональных линиях. Для этого была куплена небольшая грузовая авиакомпания "Атран", выполняющая полеты на турбовинтовых четырехмоторных самолетах Ан-12. Следующим шагом, согласно данным газеты "Известия", станет приобретение грузовых ВС Boeing 737. На данный момент ведется разработка бизнес-модели проекта; сумма инвестиций не оглашается.
Вместе с покупкой авиакомпании "Атран" был получен стартовый объем перевозок (перевозчик специализировался на регулярных грузовых рейсах из московского Домодедово в Лейпциг и Люксембург, а также на чартерных полетах). "Волга-Днепр" планирует расширить и диверсифицировать бизнес "Атрана": помимо сетевой доставки экспресс-грузов в рамках нового проекта будут добавлены перевозки генерального груза, а также чартерные перевозки.
Президент группы "Волга-Днепр" Алексей Исайкин сообщил "Известиям", что необходима не только стимуляция местных пассажирских перевозок (сейчас большое количество грузов доставляется пассажирскими рейсами), но и развитие собственно грузовых перевозок, что может создать основу для систематического надежного грузового сообщения по России и СНГ.
На сегодня группа "Волга-Днепр", по ее данным, находится на 10-й позиции в мире среди грузовых компаний. На первом месте — американская Federal Express. Однако к 2030 г. "Волга-Днепр" планирует войти в первую тройку мировых грузоперевозчиков.
Группа компаний "Волга-Днепр" специализируется на чартерной перевозке грузов на рамповых самолетах Ан-124 и Ил-76, а также на регулярных перевозках на ВС Boeing 747, обеспечивающих транзит генерального груза из Китая в Европу, а затем в Америку.
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.
Для того, чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь или войдите под своим именем
Комментируемые материалы