Деловой авиационный портал

Холдинг "Инжиниринг" дополнил склад в Домодедово компонентами AOG

17 июля 2014 ATO.ru

Склад запчастей :: Холдинг "Инжиниринг"

Теги:

Новости, ТОиР, АТИ, Холдинг технического обслуживания Инжиниринг

Холдинг "Инжиниринг" сообщил о создании в московском аэропорту Домодедово консигнационного склада компонентов для самолетов Boeing 737CL/NG и A319/A320/A321. В ассортимент склада оценочной рыночной стоимостью 1 млн долл. вошли сто позиций блоков авионики со статусом AOG (Aircraft on the Ground, "самолет на земле"). Проект, осуществляемый совместно с британским поставщиком авиационных компонентов Avtrade, дополнит функционирующий с прошлого года склад.

Как пояснили АТО.ru в пресс-службе холдинга, сток будет доступен на следующей неделе на условиях продажи и обмена. "Мы проанализировали статистику запросов наших клиентов за год и выявили сто наиболее востребованных позиций запчастей, — рассказал Андрей Бельбас, директор по маркетингу холдинга "Инжиниринг". — Этими блоками в рамках сотрудничества с Avtrade мы дополнили существующий склад. То есть если раньше авиакомпании заказывали запчасти и ждали поставки, то сейчас они могут оперативно получить необходимый блок уже растаможенный, со склада в Домодедово. Соответственно, сокращается время поставки — что особенно актуально в высоком сезоне — и расходы, поскольку мы не перекладываем транспортные расходы на клиентов".

В рамках договора Avtrade берет на себя управление запасами, в то время как "Инжиниринг" обеспечивает продажу и обмен компонентов.

Ссылки по теме

В России появились компетенции по ремонту электронных компонентов самолета Superjet 100	В РФ утверждена программа по разработке новых композиционных материалов и их компонентов
Boeing возобновил поставки пассажирских самолетов в Китай после трехлетнего перерыва	Boeing возобновил поставки самолетов В-737MAX в Китай после пятилетнего перерыва
К концу декады во флоте авиакомпании United будет 200 Airbus A321 и 200 Boeing 787	Аэропорт Домодедово стал обладателем одного из крупнейших единых терминалов в Европе
Планы ГТЛК на 2024 год: первые поставки самолетов Дальневосточной авиакомпании и первые сделки по лизингу беспилотников	Пассажиропоток холдинга "Аэропорты регионов" превысил допандемийные показатели в 2023 году

17 июля 2014 ATO.ru

Английская компания Avtrade, планируя поставки в Россию при этом не имеет ни одного русского специалиста. Настолько не доверяют русским, что набирает в компанию только русскоговорящий штат сотрудников, но не обладающих знаниями о стране, никогда в ней не проживающих, наивно полагая, что зная язык, можно, легко торговать с Россией. С одной стороны это явное приемущество для русских….не надо отказываться, надо это использовать. Причины недоверия понятны, каждый выходец из России имеет здесь прочные связи, что может послужить результатом утечкой какой-то нежалательно для русских информации. В то время как главный специалист по России )) Наташа Самарина в Avtrade уроженка Литвы, никогда не проживающая в России, не имеющая никакого представления о процессах, происходящих здесь, навряд ли даже сможет общаться на должном уровне с российскими представителями. Вот ссылка на штат сотрудников, где можно ознакомиться http://www.avtrade.com/about-us/our-team/?location=Russia+%26+Eastern+Europe&team= Они также гордо заявляют, что имеют свой собственный офис в Москве, указан даже адрес, вот только контактный телефон почему-то все в той же Литве