Комментарий АЭВТ к показателям деятельности гражданской авиации за октябрь и 10 месяцев 2009 г.

Основные производственные показатели

Продолжающийся четыре месяца подряд (июль–октябрь) рост авиаперевозок не ликвидировал отставание по отношению к прошлому году. По гражданской авиации за 10 месяцев 2009 г. пассажирооборот снизился к аналогичному уровню 2008 г. на 11,6%, перевозки пассажиров на 12,7%, перевозки грузов и почты на 14,8%. Перевезено меньше, чем в прошлом году, на 5573 тыс. пасс. и 98,2 тыс. т грузов и почты. Ни по одному из приведенных выше показателей не удалось сократить отставание по сравнению с соответствующим периодом прошлого года. Снижение показателей произошло как на внутренних, так и на международных перевозках.

Внутренние перевозки.

За январь–октябрь 2009 г. на внутренних воздушных линиях перевезено 19,8 млн пасс., перевозки снижены к соответствующему уровню 2008 г. на 13,2%, пассажирооборот выполнен в объеме 41,4 млрд пкм, что ниже достигнутого в 2008 г. уровня на 10,7% (–4,9 млрд пкм).
94,5% перевозок пассажиров на внутренних линиях выполняют 35 авиакомпаний. По сравнению с соответствующим периодом прошлого года суммарные перевозки пассажиров по этой группе авиакомпаний снизились на 4,1%.
Концентрация перевозок на внутренних воздушных линиях через аэропорты МАУ уменьшилась к соответствующему периоду прошлого года на 9,2%, однако их удельный вес от общего объема перевозок на ВВЛ остается высоким и составляет 73,3%.

Международные перевозки

За январь–октябрь 2009 г. на международных воздушных линиях перевезено 18,4 млн пасс., перевозки снижены по сравнению с соответствующим периодом прошлого года на 12,2%, пассажирооборот выполнен в объеме 53,5 млрд пкм, что ниже соответствующего уровня 2008 г. на 12,2% (–7,5 млрд пкм). Из 15 первых авиакомпаний обеспечили прирост пассажиров на МВЛ только пять.
На регулярных рейсах российскими авиакомпаниями перевезено 10,2 млн пасс., что составляет 50,7% от общего количества пассажиров на международных воздушных линиях. Доля иностранных авиакомпаний в общем объеме международных перевозок составляет 49,3%. Следует отметить, что перевозки пассажиров иностранными авиакомпаниями на регулярных рейсах через аэропорты России не снизились по сравнению с уровнем прошлого года (9,88 млн чел.; в прошлом году — 9,9 млн чел.).
Некоторое оживление авиаперевозок, наметившееся в июле–сентябре т. г., продолжилось и в октябре. По итогам октября 2009 г. девять из 15 первых авиакомпаний обеспечили прирост перевозок пассажиров в сравнении с октябрем 2008 г. (+259 тыс. чел.), грузов и почты (+12,9 тыс. т). В целом по гражданской авиации прирост перевозок пассажиров к октябрю 2008 г. составил 2,2% (+83,3 тыс. чел.), грузов и почты –9,3% (+6 тыс. т).
Пытаясь сохранить свое положение на рынке авиаперевозок, авиакомпании идут на радикальное снижение тарифов. Доходность авиабизнеса снизилась. Это подтверждают данные о финансовом положении отрасли за первое полугодие 2009 г. От выполнения перевозок пассажиров и грузов на транспортной работе получен убыток в размере 3,8 млрд руб., себестоимость одного тонно-километра возросла на 6,7% и составила 31,6 руб./ткм.
На 5,9% возросли затраты на аренду и лизинг ВС, на 1,9% — затраты на аэропортовое обслуживание, на 1,5%— затраты на ТОиР.

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.