
Чилийский трибунал по защите свободной конкуренции (Tribunal de Defensa de la Libre Competencia — TDLC) и испанские антимонопольные власти одобрили сделку по слиянию чилийской авиакомпании LAN Airlines и бразильской TAM Linhas Aereas, о которой перевозчики заявили еще в августе прошлого года.
Компании намеревались завершить слияние, в результате которого будет образована крупнейшая в Латинской Америке авиакомпания LATAM Airlines Group, в начале 2011 г., однако TDLC приостановил процесс слияния на основе жалобы Национальной корпорации потребителей и заемщиков Conadecus (La Corporación Nacional de Consumidores y Usuarios). Требование прекратить слияние авиакомпаний поступило в TDLC спустя несколько дней после того, как менеджмент обоих перевозчиков согласовал все детали сделки и было получено одобрение основных акционеров. Согласно заявлению Conadecus, объединенная авиакомпания станет монополистом при осуществлении рейсов из Сантьяго в Сан-Паулу, Рио-де-Жанейро и Асунсьон, где их доля превысит 90%. Такое положение дел может повлечь за собой рост цен на авиаперелеты, говорилось в заявлении Conadecus. Кроме того, с просьбой не одобрять сделку в Конституционный суд Чили обратилась небольшая чилийская авиакомпания Pal Airlines.
Тем не менее после тщательного рассмотрения дела TDLC в конце сентября вынес положительное решение по объединению авиакомпаний и одобрил сделку, но выдвинул ряд условий, которые стороны должны будут соблюсти. Некоторые из них LAN пытается опротестовать в Верховном суде. LAN и TAM намерены продолжать бороться за объединение и надеются завершить его к концу I квартала 2012 г.
На сегодняшний день почти все регулирующие органы Бразилии и Чили выдали разрешения на создание LATAM Airlines Group. Одобрение получено и от испанской национальной комиссии по вопросам конкуренции. Осталось получить одобрение Административного совета по экономической защите Бразилии (Consejo Administrativo de Defensa Económica de Brasil — CADE) и антимонопольных властей Аргентины.
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.
Для того, чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь или войдите под своим именем
Комментируемые материалы