Деловой авиационный портал

Ми-171А2 – первые отзывы

В "Ютэйр — вертолетные услуги" поделились опытом эксплуатации новейшей машины

14 мая 2019 Евгения Коляда

Стартовым заказчиком услуг по перевозке пассажиров на Ми-171А2 стала тюменская компания "РН-Уват-нефтегаз" (принадлежит "Рос нефти") :: Марина Лысцева

Источник:

АТО

№199, май 2019

: Вертолеты

Теги:

Аналитика, Вертолеты, Деловая авиация, Летная эксплуатация, Поставки, Разработки, ЮТэйр — Вертолетные услуги, Тест-полеты и оценки эксплуатантов

B феврале 2019 г. авиакомпания "ЮТэйр — Вертолетные услуги" ("ЮТ-ВУ") приступила к коммерческой эксплуатации новейшего российского транспортно-пассажирского вертолета среднего класса Ми-171А2. Борт с регистрационным номером RA-22880 был передан в аренду "ЮТ-ВУ" как стартовому заказчику от "Вертолетов России".

Перекрестный контроль

В рамках конференции "Вертолетные услуги в интересах нефтегазовой отрасли" (прошла в апреле; организатор — Ассоциация вертолетной индустрии) летный директор "ЮТ-ВУ" Дмитрий Стрельцов рассказал, что с начала эксплуатации Ми-171А2 налетал уже 200 ч. Из основных преимуществ вертолета Стрельцов выделил более мощные двигатели ВК-2500ПС-03. Благодаря им машина получилась более скоростной, чем ее предшественники, — при максимальной скорости ВС 280 км/ч скорость полета в крейсерском режиме с пассажирами на борту составляет 240–250 км/ч. Для сравнения: на серийно выпускаемых вертолетах типа Ми-8/17 максимальная скорость составляет 250 км/ч.

Вы прочитали 18% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Вертолет Ми-171А2 получил одобрение на эксплуатацию в высокогорье	Российские двигатели установят на вертолет Ка-226Т в III квартале
Авиакомпания АЛРОСА по итогам 2022 года отмечена дипломом премии «Крылья России» в номинации «Авиакомпания года — вертолетные услуги».	ОАЭ продолжит разработку легкого вертолета без России
Сертифицирован пожарный вертолет Ка-32А11М, с задержкой на три года	Пожарный вертолет Ка-32А11М обещают сертифицировать к концу года
DLR: Влияние дальнемагистральных самолетов на климат можно радикально снизить, выполняя полеты на более низких скоростях и высотах	Импортозамещенный вертолет Ми-171А3 будет собран до конца года