Деловой авиационный портал

Минпромторг отменил ремоторизацию самолета Бе-200

9 апреля 2019 Евгения Коляда

Самолет-амфибия Бе-200 на Гидроавиасалоне-2018 в Геленджике :: ATO.ru

Теги:

Новости, Промышленность, Гидроавиация, Двигатели, Разработки, ОДК-Сатурн (НПО Сатурн), Safran Aircraft Engines, PowerJet

Минпромторг отменил проект ремоторизации самолета-амфибии Бе-200 двигателями SaM146 производства компании PowerJet (СП "ОДК-Сатурн" и Safran Aircraft Engines), заявил сегодня генпрокурор Юрий Чайка в ходе своего выступления в Совете Федерации. Он пояснил, что генпрокуратура не позволила заменить у российского самолета двигатели украинского производства на моторы с комплектующими из стран НАТО, сообщает РИА Новости.

Возможность ремоторизации самолета на SaM146 планировалась Минпромторгом в рамках опытно-конструкторской работы для нужд Минобороны стоимостью около 13 млрд руб. Сейчас Бе-200 оснащается двумя двигателями Д-436ТП производства украинской компании "Мотор Сич". Однако поставки этих двигателей остаются под вопросом из-за прекращения сотрудничества между Москвой и Киевом в оборонной и аэрокосмической области.

Вы прочитали 25% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Завершился масштабный цикл испытаний модели самолета SJ-100 с российскими двигателями	Подготовлена первая группа техников для самолета МС-21 с двигателями ПД-14
Модель самолета SJ-100 с двигателями ПД-8 испытали на режиме посадки	ОАК перенесла первый полет Superjet с российскими двигателями на 2024 год
В ЦАГИ смоделировали работу реверсного устройства самолета SJ-100 с двигателями ПД-8	670 самолетов с редукторными двигателями P&W не выполняют полеты; их число продолжает расти
В ЦАГИ показали преимущества самолета с расположением двигателей на концах крыла и распределенной электрической силовой установкой	Десятая часть всех самолетов, оснащенных редукторными двигателями Pratt & Whitney, выведены из эксплуатации