Модель самолета "Фрегат ЭкоДжет" испытана в аэродинамической компоновке

Завершены исследования аэродинамических характеристик предварительной модели гражданского широкофюзеляжного среднемагистрального самолета нового поколения "Фрегат ЭкоДжет", который разрабатывается финансово-промышленной группой "Российский авиационный консорциум". Исследования проводил Центральный аэрогидродинамический институт (ФГУП ЦАГИ) им. Н. Е. Жуковского в аэродинамических трубах Т-102 и Т-106. Как говорится в сообщении разработчиков, по результатам первого этапа испытаний специалисты ЦАГИ заключили, что аэродинамическая компоновка самолета может обеспечить расчетный уровень максимального аэродинамического качества на крейсерском режиме полета при условии отработки местной аэродинамики и обеспечения высокого качества внешней поверхности. Кроме того, согласно сообщению, аэродинамические характеристики на взлетно-посадочных режимах близки к расчетным значениям и могут обеспечить базирование самолета на ВПП до 2500 м.