На южнокорейских Ка-32 предложили улучшить двигатели и лопасти несущих винтов

Вертолет Ка-32
Вместо двигателей ТВ3-117ВМА корейские Ка-32 могут получить ВК-2500 :: 대한민국 국군 // Wikimedia

На средних многоцелевых вертолетах серии Ка-32, которые эксплуатируются в Южной Корее (около 60 бортов), могут установить новые двигатели и лопасти несущих винтов, сообщает холдинг "Вертолеты России". Соответствующий план Кумертауское авиационное производственное предприятие (КумАПП; производит Ка-32А11BC) обсуждает с южнокорейской компанией RH Focus Corp, которая отвечает за обслуживание корейского парка Ка-32.

Сейчас на Ка-32А11BC используется силовая установка из двух двигателей ТВ3-117ВМА мощностью 2200 л. с. на взлетном режиме, 2400 л. с. на чрезвычайном режиме и 1700 л. с. на крейсерском режиме. В ходе модернизации на вертолеты предлагается установить ВК-2500, мощность которых на взлетном режиме составляет 2000–2400 л. с., на чрезвычайном — 2700 л. с., на крейсерском — 1500–1750 л. с.

Понравился материал?

Подпишитесь на дайджест "Главное за неделю" от ATO.RU и не пропустите ничего важного!
Авторские материалы из первых рук в вашем почтовом ящике!

Подписавшись на бюллетень и заполнив данные о себе, вы можете принять участие в розыгрыше призов или получать эксклюзивный анализ авиаперевозок от ATO.RU!
Бюллетень "Главное за неделю":


Тематические бюллетени ATO.RU >>

АТО-телеграф

2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.