NetJets задает настроение

Сложившаяся за последние два года экономическая ситуация увеличила спрос на услуги долевого владения бизнес-самолетами в Европе и России, уверены аналитики компании NetJets — основоположника и крупнейшего игрока на рынке фракционного владения. Согласно отчету NetJets, стабильный спрос объясняется основополагающим принципом бизнес-модели: пассажир платит только за собственное использование актива, а это в конечном итоге позволяет предпринимателям и корпорациям оптимизировать расходы.
Компании, корпоративный флот которых состоит из 4 самолетов (стоимостью 35–40 млн долл. каждый) и перевозит 5–10 представителей топ-менеджмента, выбирают модель долевого владения, получая доступ к 800 воздушным судам NetJets, сокращая при этом расходы на 80%. Но позитивный настрой NetJets, вероятно, не отражает реального состояния дел оператора: 2009 г. компания закончила с убытками в 711 млн долл. Кроме того, NetJets последовательно отказывается от заказов на бизнес-джеты: в IV квартале 2009 г. был аннулирован заказ на бизнес-джеты Hawker, оцениваемый в 2,6 млрд долл., в I квартале 2010 г. компания отказалась от 98 самолетов Falcon.
Уязвимость оператора долевого владения в кризисный и посткризисный период объясняется также схемой, по которой он работал в эпоху раздутых бюджетов. Бизнес-джеты заказывались у производителей с учетом существенных скидок, а продавались членам программ по каталожной стоимости. Резкое падение спроса на услуги деловой авиации в мире, вероятно, создало некоторый отток клиентов, а оператора заставило сделать упор на создание более эффективных схем эксплуатации самолетов.

Понравился материал?

Подпишитесь на дайджест "Главное за неделю" от ATO.RU и не пропустите ничего важного!
Авторские материалы из первых рук в вашем почтовом ящике!

Подписавшись на бюллетень и заполнив данные о себе, вы можете принять участие в розыгрыше призов или получать эксклюзивный анализ авиаперевозок от ATO.RU!
Бюллетень "Главное за неделю":


Тематические бюллетени ATO.RU >>

Google предполагает, что вам это будет интересно

Больше аналитики читайте в журнале
"Авиатранспортное обозрение"
№201, июль-август 2019
Читать на iPhone/iPad
Читать на Android

Календарь ATO Events

25-26 сентября 2019 г., г. Москва
12 ноября 2019 г., г. Москва
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2019
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
2019 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.