Новый российский вертолет VRT500: трудный путь в легком классе

VRT500
Проект VRT500 разрабатывается "Вертолетами России" в инициативном порядке, за счет собственных средств холдинга :: "Вертолеты России"

Политическая конфронтация, торговые войны и проявления антиглобализации (к примеру, Brexit) в последние годы негативно влияют на развитие глобальной авиационной отрасли. Компаниям становится труднее продвигать свою продукцию на международный рынок в условиях торговых ограничений и санкций. Те производители, которые попадают в некую изоляцию, переключаются на импортозамещение, что сегодня можно наблюдать в российском авиастроении.

Однако ограниченность внутреннего спроса всегда будет вынуждать авиастроителей искать выход на мировой рынок, а также вступать в кооперацию с другими компаниями в поиске необходимых комплектующих и технологий.

В этой связи вызывает интерес стремление холдинга "Вертолеты России" выйти на западный рынок с разрабатываемым вертолетом VRT500. Это перспективное ВС создается в классе легких однодвигательных газотурбинных машин до 2 т, в котором российский вертолетостроитель будет представлен впервые.

Правда, еще несколько лет назад "Вертолеты России" рассчитывали перезапустить проект однодвигательного поршневого вертолета Ми-34 (разработка 80-х гг.) в первую очередь за счет применения газотурбинного двигателя Arrius 2F. В итоге из этой затеи ничего не вышло.  

Отметим, что VRT500 разрабатывает ООО "ВР-Технологии" (по данным ЕГРЮЛ, 99% принадлежит "Вертолетам России", 1% — МВЗ им. Миля).

Компания "ВР-Технологии" позиционируется как инновационное КБ холдинга по обеспечению вертолетной техники конкурентоспособными научно-техническими решениями. В отличие от "Вертолетов России" "ВР-Технологии" формально не упоминаются в западных санкционных списках, что, наверное, дает возможность КБ продуктивнее работать с зарубежными партнерами.  

Понравился материал?

Подпишитесь на дайджест "Главное за неделю" от ATO.RU и не пропустите ничего важного!
Авторские материалы из первых рук в вашем почтовом ящике!

Подписавшись на бюллетень и заполнив данные о себе, вы можете принять участие в розыгрыше призов или получать эксклюзивный анализ авиаперевозок от ATO.RU!
Бюллетень "Главное за неделю":


Тематические бюллетени ATO.RU >>

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Календарь ATO Events

2020 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.