Обзор рынка региональных авиаперевозок и воздушных судов в Европе

Приложение 2 к технико-экономическому обоснованию включения в Перечень товаров, временно ввозимых с полным условным освобождением от таможенных пошлин, налогов, утвержденный Решением Комиссии Таможенного союза от 18 июня 2010 г. № 331, гражданских пассажирских самолетов, оснащенных турбовинтовыми двигателями с количеством посадочных мест не более чем на 80 человек.

Рынок региональных перевозок в ЕС во многом аналогичен рынку США, однако в силу географических и социальных особенностей имеет ряд существенных отличий, связанных с плотностью и частотой региональных рейсов, а также с иным уровнем конкуренции.

Коэффициент занятости кресел в 2010 году составил 66% при средней длине маршрута 620 км.  Средняя емкость воздушного судна составила 73 места.  При этом сам рынок относительно 2009 года вырос на 2,5% (рис. П2.1).

Рис. П2.1. Основные характеристики рынка региональных авиаперевозок в ЕС

Динамика рынка региональных перевозок также отражает перманентный рост объемов перевозок с начала 90-х годов, с отскоками вниз в связи с общеотраслевыми кризисами 9/11 и 2008-2009 годов (рис. П2.2). В настоящее время отмечается продолжение положительной динамики рынка, а также незначительная коррекция применяемых бизнес-моделей в сторону снижения операционных затрат и себестоимости услуг.