Деловой авиационный портал

ОДК хочет ремонтировать CFM56 в Рыбинске

25 февраля 2014 Максим Пядушкин

ОДК предлагает ежегодно ремонтировать в Рыбинске до 100 CFM56

Источник:

Show Observer ТОиР

MRO 2014

: Новости

Теги:

Новости, ТОиР, Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК)

Oбъединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) ведет переговоры с французской компанией Snecma по организации в Рыбинске первого в России предприятия по ремонту двигателей CFM56. Эти силовые установки используются на популярных у отечественных операторов лайнерах семейств Airbus A320 и Boeing 737. Предложение по организации на входящем в ОДК НПО "Сатурн" совместного предприятия по ТОиР CFM56, эксплуатируемых в России и странах ближнего зарубежья, было направлено Snecma еще в конце 2012 г. Одновременно французам было предложено размещать в НПО "Сатурн" заказы на производство деталей CFM56. По словам гендиректора ОДК Владислава Масалова, конкретных договоренностей пока не достигнуто, но переговоры по созданию ремонтного СП, куда также войдет уже существующее на НПО "Сатурн" ремонтное производство для двигателя SaM146, продолжаются. СП может начать работу в начале 2016 г., его проектная мощность составит 100 двигателей в год.

Вы прочитали 59% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Техобслуживание деталей двигателя для перспективного самолета МС-21 будут проводить в Уфе	Запущено производство лопаток двигателя импортонезависимого "Суперджета" из новых жаропрочных сплавов
Газогенератор двигателя ПД-35 завершил испытания в ЦИАМ	Модель "Суперджета" с новыми пилонами российского двигателя испытали в ЦАГИ
Летные испытания вертолетного двигателя ВК-650В запланированы на 2024 год	"ОДК-Климов" изготовит 10 опытных вертолетных двигателей ВК-650В в этом году
De Havilland может перезапустить производство старого грузового самолета	Контрафактные детали от английского брокера нашли на самолетах в Австралии и США