Организация процессов обмена информацией в ходе ТОиР требует единых стандартов данных

Каждая компания, задействованная в цепочке поставщиков авиационной отрасли, располагает теми или иными средствами автоматизированной обработки данных как для внутренней, так и для внешней деятельности.

Авиационная индустрия по разным причинам пропускает через себя множество данных различного типа. При организации работ по поддержанию летной годности существуют стратегические цели по предоставлению доступа к некоторой части информации, например, такой, как данные об эксплуатационных характеристиках и надежности, которые позволяют улучшить безопасность полетов, повысить эффективность эксплуатации и технического обслуживания воздушных судов. Но предоставление доступа к подобного вида данным зачастую ог­ра­ничивается правами на интеллектуальную собственность, которые принадлежат производителям оборудования (OEM).

Существуют также принципы тактического предоставления доступа к информации, целью которых является повышения качества технического обслуживания ВС. Автоматизация процесса ввода данных внутри авиакомпаний или автоматизация передачи этих данных между авиакомпаниями и провайдерами услуг по техническому обслуживанию и ремонту ВС способствует сокращению затрат на оплату труда, а также повышает точность выполнения работ в соответствии с требованиями регламентов и позволяет ускорить взаимодействие, что в конечном итоге приводит к увеличению эффективности эксплуатации воздушного судна.

Авиационная отрасль вошла в цифровую эпоху, но это лишь начало пути. Законодательных препятствий для передачи тактической информации по ТОиР воздушных судов нет, необходимы лишь технические спецификации и определенные инвестиции.