Деловой авиационный портал

Перед Uzbekistan Airways поставили задачу привлечь инвестиции

27 февраля 2019 Артём Кореняко

Самолет Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Uzbekistan Airways

Uzbekistan Airways продолжит получать самолеты Boeing 787 Dreamliner :: Uzbekistan Airways

Источник:

АТО

№196, январь-февраль 2019

: Новости авиакомпаний

Теги:

Новости, Авиакомпании, Регулирование, Узбекистан, Финансы, Uzbekistan Airways (Узбекистон хаво йуллари | Узбекские авиалинии)

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев, возглавивший республику осенью 2016 г., продолжает реформировать экономику страны, в том числе ее гражданскую авиацию в лице национальной авиакомпании (НАК) "Узбекистон Хаво Йуллари" (выполняет коммерческие авиаперевозки под брендом Uzbekistan Airways).

До сих пор НАК контролировала все 11 аэропортов Узбекистана (в 2018 г. обслужили 5,254 млн пасс.; рост на 20,2% к 2017 г.), национального провайдера услуг аэронавигации "Узаэронавигация", ГУП "Авиакомпания специальных авиационных работ" и др.

Однако после подписания 27 ноября 2018 г. Мирзиёевым указа "О мерах по кардинальному совершенствованию гражданской авиации Республики Узбекистан" НАК ждут значительные изменения. На ее базе создадут АО Uzbekistan Airways и Uzbekistan Airports. Государственные унитарные предприятия, входящие в состав НАК, преобразуют в ООО. Так, на базе ГУП "Авиакомпания специальных авиационных работ" создадут ООО Uzbekistan Helicopters, центр "Узаэронавигация" передадут в ведение республиканского Кабинета министров, а провайдера услуг ТО — ГУП Uzbekistan Airways Technics преобразуют в одноименное ООО, учредителем которого станет АО Uzbekistan Airways.

Вы прочитали 36% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Флот Uzbekistan Airways пополнился десятым самолетом семейства Airbus A320neo	Авиакомпания Silk Avia перейдет под контроль Uzbekistan Airways
Парк узкофюзеляжных самолетов Uzbekistan Airways вырос до 20 ВС семейства Airbus A320	Авиакомпания Uzbekistan Airways приступает к освоению нового типа воздушного судна
Широкофюзеляжные самолеты Airbus снова во флоте узбекского национального перевозчика	Узбекская региональная авиакомпания Silk Avia приступила к полетам
Узбекские авиакомпании перевезли 3,6 млн пассажиров за полгода	Узбекская авиакомпания приобретает четыре чешских региональных самолета L-410