Перегоночный рейс A321neo для Vietnam Airlines закончился инцидентом

A321neo
Новый самолет провел в Пакистане более месяца :: Airbus

Самолет Airbus A321neo вьетнамского перевозчика Vietnam Airlines совершил вынужденную посадку во время перегоночного полета с завода Airbus в Гамбурге (Германия). По данным Flightradar24, после остановки в Баку направлявшийся в Ханой самолет с бортовым номером VN-A621 приземлился в городе Лахор (Пакистан). Воздушное судно провело в Пакистане более месяца — A321neo смог вылететь в Ханой лишь 16 марта.

Как сообщили в Национальном совете по безопасности на транспорте США (NTSB), незапланированная посадка произошла в результате отказа второго двигателя Pratt & Whitney PW1130G-JM. По словам организации, во время полета у самолета сработало предупреждение о приближении к сваливанию, за чем последовала высокая вибрация и сигнализация о превышении температуры выходящих газов двигателя — экипаж принял решение приостановить полет и совершить посадку в Лахоре. 

Наземный осмотр второго двигателя выявил повреждение лопаток третьей ступени турбины низкого давления. Как сообщили в Airbus ATO.ru, в соответствии с приложением 13 Конвенции ICAO было начато официальное расследование данного авиационного происшествия. К расследованию уже подключилось Управление гражданской авиации Пакистана (PCAA). NTSB участвует в выявлении причин инцидента на правах страны — производителя двигателя. 

Как отметили в Airbus, производитель находится в тесном контакте с Pratt & Whitney и оказывает всю необходимую техническую поддержку авиакомпании и авиационным властям, которые занимаются расследованием случившегося. 

Напомним, что ранее Airbus сталкивался с проблемами двигателей Pratt & Whitney для A320neo -- перебои в поставках этих силовых установок привела к задержке производства порядка 100 ВС. 

Также один из крупнейших операторов A320neo — авиакомпания Lufhansa жаловалась на повышенную вибрацию двигателей Pratt & Whitney, возникающую в некоторых случаях после 1000 ч налета: "[Наша] операционная деятельность серьезно пострадала, -- заявлял источник, близкий к Lufthansa. -- Вибрация двигателей -- самая серьезная проблема [для флота A320neo]". Всего по состоянию на осень 2018 г. Lufthansa по разным причинам провела 14 незапланированных замен двигателей на A320neo. 

Понравился материал?

Подпишитесь на дайджест "Главное за неделю" от ATO.RU и не пропустите ничего важного!
Авторские материалы из первых рук в вашем почтовом ящике!

Подписавшись на бюллетень и заполнив данные о себе, вы можете принять участие в розыгрыше призов или получать эксклюзивный анализ авиаперевозок от ATO.RU!
Бюллетень "Главное за неделю":


Тематические бюллетени ATO.RU >>

Google предполагает, что вам это будет интересно

Больше аналитики читайте в журнале
"Авиатранспортное обозрение"
№201, июль-август 2019
Читать на iPhone/iPad
Читать на Android

Календарь ATO Events

25-26 сентября 2019 г., г. Москва
12 ноября 2019 г., г. Москва
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2019
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
2019 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.