Первый двигатель PurePower компании Pratt & Whitney готов для испытаний

Компания Pratt & Whitney сделала первый двигатель PurePower PW1524G, который оснащен редукторным приводом вентилятора (технология GTF, Geared Turbofan), что позволит снизить расход топлива примерно на 15%. До конца августа двигатель будет доставлен на испытальный комплекс Pratt & Whitney в Вест-Палм-Бич (Флорида, США).
Компания Pratt & Whitney посвятила около 20 лет исследованиям в области привода вентилятора через редуктор. Наличие редуктора позволяет снизить обороты вентилятора, увеличить его диаметр и повысить степень двухконтурности двигателя, одновременно повысив обороты турбины и сделав газогенератор более компактным и легким. В то же время наличие редуктора усложняет конструкцию двигателя, вызывает дополнительные вопросы по техническому обслуживанию, и при передаче большой мощности с турбины на вентилятор может возникнуть проблема перегрева редуктора.
В Pratt & Whitney утверждают, что после многолетних исследований все вопросы удалось решить. Ранее компания представила двигатель-демонстратор PW1000G, в котором вентилятор приводился через редуктор от стандартного газогенератора, не оптимизированного под наличие редуктора. Сейчас речь идет о создании двигателя для новых региональных самолетов Bombardier CSeries вместимостью 110–149 пасс. Начало коммерческой эксплуатации этого самолета запланировано на 2013 г. Всего в программе заводских и сертификационных испытаний будет задействовано восемь двигателей PW1524G; летные испытания на летающей лаборатории Boeing 747SP запланированы на II квартал 2011 г. Сертификация двигателя и первый полет самолета CS100 намечены на 2012 г. По словам представителей Pratt & Whitney, сборка первого двигателя показывает, что программа реализуется в соответствии с графиком.
Кроме Bombardier CSeries двигатели семейства PurePower с редукторным приводом вентилятора будут устанавливаться на японский региональный Mitsubishi MRJ и российский среднемагистральный МС-21.

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.