Позиция АЭВТ на введение в действие нового стандарта ГОСТ 10227-2013
Уважаемый Валерий Михайлович!
Авиакомпании АЭВТ выражают беспокойство в связи с тем, что с 01 января 2015 года Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии РФ в качестве национального стандарта на авиатопливо вводится в действие межгосударственный стандарт ГОСТ 10227-2013, принятый взамен ГОСТ 10227-86.
Эксперты АЭВТ признали, что по значениям показателей качества ГОСТ 10227-2013 ниже, чем ГОСТ 10227-86. Кроме того, в действующие эксплуатационные документы на воздушные суда и авиационные двигатели отечественного и зарубежного производства внесены требования по заправке ВС авиатопливом по ГОСТ 10227-86. Отсутствие со стороны разработчиков и производителей авиационной техники разрешительных документов, подтверждающих возможность использования авиакеросина, произведенного по новому стандарту, может ограничить эксплуатацию отечественных и зарубежных воздушных судов.
АЭВТ поддерживает предложение эксплуатантов о переносе сроков введения в действие ГОСТ 10227-2013 на 01 января 2017 года.
Президент АЭВТ В.Н. Тасун
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- The second Ilyushin IL-114-300 prototype turboprop has made its maiden flight
- Aeroflot Group offers nearly 270 destinations in summer schedule
- Ural Airlines reached record passenger traffic
- Russian airlines increased passenger traffic by 8.8% in January-February
- Aeroflot achieves peak financial performance since 2019
- Russia admits challenges with import phaseout in commercial airplane manufacturing
- Russian airlines’ passenger traffic grew 7.9 per cent in January
- Aeroflot has over a hundred aircraft available for international service
- Russia’s air passenger traffic grew 10 per cent in 2023
Комментарии
Nodar
пт, 23/12/2016 - 15:03