PrivatAir заказала самолеты CSeries

Канадский авиапроизводитель Bombardier нашел еще одного заказчика для своего нового узкофюзеляжного самолета CSeries. Швейцарская компания PrivatAir заказала пять самолетов CS100, а также разместила опцион еще на пять таких же ВС. Согласно сообщению Bombardier, стоимость контракта оценивается в 309 млн долл. и может возрасти до 636 млн долл., при условии что опцион будет переведен в твердый заказ. Все самолеты будут укомплектованы VIP-салоном.

PrivatAir была основана более 30 лет назад и специализируется на выполнении частных чартерных перевозок. В парке компании эксплуатируются коммерческие и деловые самолеты. PrivatAir предоставляет услуги по организации рейсов бизнес-класса, в том числе выполняет полеты от имени некоторых крупных сетевых перевозчиков.

"Самолет CSeries изготовлен по самым передовым технологиям и по праву называются самолетами XХI века", — говорит президент и глава PrivatAir Грег Томас. По его словам, CS100 идеально подходит для реализации планов компании по расширению маршрутной сети. "Мы с нетерпением ждем появления этого суперсовременного самолета в нашем флоте", — отмечает Грег Томас.

Как рассказал президент и главный управляющий директор Bombardier Aerospace Ги Аши, PrivatAir стала 11-м заказчиком этих самолетов. "Самолеты семейства CSeries созданы для обеспечения максимальной гибкости при осуществлении авиакомпаниями операционной деятельности", — говорит он. Ги Аши уверен, что в ближайшие 20 лет Bombardier будет занимать доминирующее положение на рынке самолетов вместимостью 100–149 мест.

По словам вице-президента по маркетингу Bombardier Commercial Aircraft Филиппа Путиссу, заказчиками самолетов CSeries выступают крупные сетевые перевозчики, национальные авиакомпании, низкотарифные и авиакомпании премиум-класса, а также лизинговые компании. Всего канадский авиастроитель получил заказы на 138 самолетов CSeries. Помимо PrivatAir твердые заказы разместили Republic Airways (40 CS300), Lufthansa (30 CS100), Lease Corporation International Group (17 CS300 и три CS100), Braathens Aviation (пять CS100 и пять CS300), Korean Air (10 CS300). Еще 23 самолета было законтрактовано заказчиками, пожелавшими остаться неназванными. Предварительные заказы и опционы получены на 124 самолета.

Напомним, что первым и пока единственным заказчиком CSeries в России выступает лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК), которая в августе 2011 г. подписала с Bombardier соглашение о намерениях приобрести три самолета CS100 и семь CS300, а также разместила опцион на десять самолетов таких же моделей c правом покупки еще десяти ВС этого семейства. Стоимость заказа не разглашается, но известно, что цена одного самолета достигает 66 млн долл. Решение о переводе в твердый контракт должно было быть принято до конца 2012 г.

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.