Пролетные платежи превышают 400 млн долл.

Европейские авиакомпании ежегодно платят за полеты по транссибирским маршрутам (ТСМ) свыше 400 млн долл., об этом сообщел член Европейской комиссии по вопросам соглашений о воздушном сообщении и внутреннего рынка Марк Никлас на международной авиационной конференции North Hub Riga 2010. Судя по всему, это первое официальное сообщение на данную тему из уст чиновника Евросоюза. По словам Никласа, рынки авиаперевозок Евросоюза и России представляют собой крупнейшие рынки в Европе; за 10 лет пассажиропоток между ними удвоился, и дальнейшее развитие отношений сулит огромные возможности для развития бизнеса. Однако развитие сотрудничества сейчас заморожено из-за проблемы платежей по ТСМ и отказа российской стороны признать новый принцип Евросоюза, допускающий назначение на маршрут авиаперевозчиков из других стран ЕС. Как уточнил ATO.ru Марк Никлас, это политическая позиция Евросоюза, поскольку российская сторона отказывается реализовывать решение по ТСМ, принятое на саммите "ЕС — Россия" в 2006 г.
Если совершенно условно предположить, что средний тариф на европейском направлении из России составляет около 400 долл., такая грубая оценка показывает, что доход, получаемый от пролетных денег, обеспечивает перевозка всего лишь 1 млн дополнительных пассажиров (хотя нельзя забывать, что перевозки требуют и расходов). Тем не менее, очевидно, что масштабы доходов, которые смогут получить российские авиаперевозчики в результате либерализации воздушного сообщения с Евросоюзом и, в идеале, горизонтального соглашения по открытому небу, несопоставимы по сравнению с теми доходами, которые сейчас Россия в лице "Аэрофлота" получает за транссибирские трассы.

Понравился материал?

Подпишитесь на дайджест "Главное за неделю" от ATO.RU и не пропустите ничего важного!
Авторские материалы из первых рук в вашем почтовом ящике!

Подписавшись на бюллетень и заполнив данные о себе, вы можете принять участие в розыгрыше призов или получать эксклюзивный анализ авиаперевозок от ATO.RU!
Бюллетень "Главное за неделю":


Тематические бюллетени ATO.RU >>

АТО-телеграф

2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.