Rolls-Royce столкнулась с новыми проблемами в двигателях для Boeing 787

Двигатель Trent 1000 компании Rolls-Royce
EASA запретила эксплуатантам моторов Trent 1000 определенных серий оснащать обоими проблемными силовыми установками одно ВС :: Rolls-Royce

Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA) предупредило эксплутантов о проблемах с ограниченной партией двигателей Rolls-Royce Trent 1000, устанавливаемых на широкофюзеляжные самолеты Boeing 787. Речь идет о моторах определенных серий (15 шт.), которые не должны устанавливаться в паре на одно воздушное судно, следует из директивы летной годности, опубликованной EASA.

Выпуск новой директивы последовал за инцидентом, при котором экипажу Boeing 787 неназванной авиакомпании после взлета пришлось произвести отключение двигателя из-за возникшей вибрации и вернуться в аэропорт вылета. Инспектирование показало отсутствие лопатки турбины промежуточного давления, вызванное коррозией. С целью уменьшения риска отключения сразу двух двигателей в полете для силовых установок Trent 1000 предписан новый жизненный цикл, который определяет сроки эксплуатации и установки моторов на самолет в сочетании с другим двигателем этих серий.

Понравился материал?

Подпишитесь на дайджест "Главное за неделю" от ATO.RU и не пропустите ничего важного!
Авторские материалы из первых рук в вашем почтовом ящике!

Подписавшись на бюллетень и заполнив данные о себе, вы можете принять участие в розыгрыше призов или получать эксклюзивный анализ авиаперевозок от ATO.RU!
Бюллетень "Главное за неделю":


Тематические бюллетени ATO.RU >>

АТО-телеграф

2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.