Россия — в первой десятке

Рубрики:

, , ,

Компании:

,

Похожие материалы:

Как сообщил глава представительств Airbus и EADS в России Вадим Власов, в 2009–2028 гг. Россия будет занимать шестое место среди стран мира по спросу на воздушные суда вместимостью более 100 кресел в абсолютном выражении и восьмое — по их совокупной стоимости. Такие данные приводятся в ежегодно публикуемом Airbus прогнозе развития рынка Global Market Forecast (GMF). В этом году из-за мирового финансового кризиса его публикация была перенесена с весны на конец года, однако, по прогнозу, последствия нынешнего кризиса останутся относительно незначительными и глобальная тенденция удвоения пассажирооборота каждые 15 лет, наблюдающаяся, несмотря на все кризисы, как минимум с 1970 г., продолжится и далее. 20-летний прогноз спроса на ВС вместимостью свыше 100 кресел компания Airbus составила на основе анализа данных 750 пассажирских и 190 грузовых авиакомпаний.
Прогноз Airbus спроса на ВС вместимостью более 100 кресел представлен в таблице:

Спрос на ВС в 2009–2028 гг., ед.
1
США
5096
2
Китай
3272
3
Великобритания
1229
4
Германия
1175
5
Индия
1093
6
Россия
1004
7
Ирландия
615
8
Австралия
551
9
Япония
548
10
Бразилия
542

Поскольку основу спроса в России составляют узкофюзеляжные ВС, в рейтинге совокупной стоимости Россия занимает восьмую позицию:

Спрос на ВС в 2009–2028 гг.
по совокупной стоимости,
млрд долл.
1
США
450,3
2
Китай
439,5
3
Великобритания
154,0
4
Индия
141,5
5
Германия
141,4
6
ОАЭ
114,2
7
Япония
98,2
8
Россия
89,9
9
Сингапур
79,3
10
Австралия
74,2

В соответствии с прогнозом GMF, России до 2028 г. потребуется 838 узкофюзеляжных и 166 широкофюзеляжных ВС. Компания Airbus рассчитывает поставить российским эксплуатантампо по крайней мере 50% от этого количества ВС. При этом, по словам Вадима Власова, прогноз безусловно учитывает перспективы выхода на рынок российского самолета МС-21, однако поскольку начало его коммерческой эксплуатации запланировано на 2016 г. и еще несколько лет потребуется для вывода производства на проектную мощность, влияние МС-21 в рассматриваемом периоде времени сказывается не очень сильно.

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.

Для того, чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь или войдите под своим именем