Российские перевозчики утонули в керосине

Аэропорт Шереметьево
Аэропорт Шереметьево

Крупнейшие авиаперевозчики России — "Аэрофлот" и S7 Airlines ("Сибирь") объявили в этом году, что отрасль находится на грани полномасштабного кризиса. Ключевой угрозой для авиакомпаний стал резкий рост цен на авиакеросин. Пока Минтранс и Правительство думают, как компенсировать потери операторов ВС, сами операторы все больше влезают в долги и подсчитывают убытки.

B 2017–2018 гг. российские авиакомпании работали в условиях резкого повышения стоимости авиатоплива, заявил 20 ноября в рамках выступления на международном форуме "Транспортная неделя — 2018" заместитель исполнительного директора АЭВТ Борис Шокуров. По данным АЭВТ, средняя цена на авиакеросин в 2017 г. увеличилась на 20% по сравнению с ценой в 2016 г. А за десять месяцев 2018 г. она возросла еще на 36% по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года.

Убытки неминуемы

За первые девять месяцев 2018 г. общие затраты авиакомпаний на топливо возросли на 43%, или на 87 млрд руб., — до 288 млрд руб. в целом, сообщил Шокуров: "При этом потребление авиатоплива увеличилось всего лишь на 9%, до 7 млн т. В результате только за счет стоимости авиатоплива дополнительные затраты перевозчиков составили 68 млрд руб., а за счет увеличения самого потребления — 19 млрд руб. Удельный вес затрат перевозчиков на авиаГСМ возрос в этом году на 5 п. п. и составляет сейчас порядка 27,5% от общих расходов".

Аэрофьюэлз
Удельный вес затрат перевозчиков на АвиаГСМ в этом году составил порядка 27,5% от общих расходов :: "Аэрофьюэлз"

Особенно негативно рост цен на горючее сказался на финансово-экономическом состоянии российских авиакомпаний. За девять месяцев общий убыток операционной деятельности перевозчиков составил более 19 млрд руб. Убыток на внутренних воздушных линиях (ВВЛ) увеличился в семь раз и составил 34,5 млрд руб. Это при том что, как правило, по результатам трех кварталов в целом по отрасли авиакомпании демонстрировали положительный результат в преддверии прогнозируемо убыточного IV квартала, отметил Шокуров.

авиакомпании закончат 2018 г. с общим убытком по операционной деятельности в 37–39 млрд руб.
Понравился материал?

Подпишитесь на дайджест "Главное за неделю" от ATO.RU и не пропустите ничего важного!
Авторские материалы из первых рук в вашем почтовом ящике!

Подписавшись на бюллетень и заполнив данные о себе, вы можете принять участие в розыгрыше призов или получать эксклюзивный анализ авиаперевозок от ATO.RU!
Бюллетень "Главное за неделю":


Тематические бюллетени ATO.RU >>

Google предполагает, что вам это будет интересно

Больше аналитики читайте в журнале
"Авиатранспортное обозрение"
№197, март 2019

Календарь ATO Events

23-24 мая 2019 г., г. Москва
25-26 сентября 2019 г., г. Москва
12-13 ноября 2019 г., г. Москва
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2018
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
2019 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.