Деловой авиационный портал

Российско-китайский широкофюзеляжный самолет будут собирать в Китае

12 июля 2016 ATO.ru

ШФДМС будет способен перевозить до 280 пассажиров на расстояние до 12000 км :: ОАК

Теги:

Новости, Промышленность, Разработки, Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), COMAC, Программа ШФДМС

Перспективный широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет (ШФДМС), который совместно разрабатывают российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и китайская корпорация COMAC, будет собираться в Китае, в Шанхае. Об этом 12 июля на авиасалоне Farnborough 2016 завил президент ОАК Юрий Слюсарь. По его словам, такое решение продиктовано необходимостью быть ближе к рынкам сбыта, которыми помимо России и Китая являются страны Юго-Восточной Азии.

Слюсарь объяснил, что после консультаций с потенциальными заказчиками были утверждены основные характеристики самолета: он будет способен перевозить до 280 пасс. на расстояние до 12000 км. Начало поставок машины ожидается в 2025–2027 гг. в зависимости количества новых технологических решений, объяснил глава ОАК. Как рассказал Слюсарь, запрос на поставку двигателей для нового самолета уже направлен компаниям Rolls-Royce и General Electriс, поскольку это единственные производители, кто предлагает силовые установки с тягой в 35 т. В России разработка такого двигателя пока только начинается, возможность его применения на ШФДМС тоже обсуждается.

Вы прочитали 53% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Китайская корпорация COMAC разрабатывает электрический 19-местный региональный самолет	12 комплектов остекления кабины самолета МС-21 будет произведено в России в этом году
Китайская COMAC планирует передать заказчикам семь самолетов C919 в этом году	Россия создаст собственный широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет и поможет Китаю
Налет первого серийного самолета COMAC C919 невысокий	Китайский самолетостроитель будет создавать укороченный и удлиненный варианты C919
Китайская авиакомпания Suparna Airlines возьмет в лизинг 30 самолетов COMAC C919	Airbus предполагает, что будет выпускать по 90 узкофюзеляжных самолетов в месяц, все остальные производители вместе — 45