Safran прогнозирует рост рынка ТОиР авиадвигателей до 2025 года
Французская двигателестроительная компания Safran, также являющаяся равноправным партнером (с американской GE) в совместном предприятии CFM International, прогнозирует рост доходов от послепродажного обслуживания начиная с текущего года и до 2025-го. Компания заявила инвесторам, что бóльшую часть доходов от техобслуживания и ремонта двигателей сгенерируют контракты по типу "нормо-часы и расходы" по CFM56, а также приобретающие все большую популярность программы по оплате из расчета за летный час по новым двигателям LEAP. И в Safran, и в конкурирующей Pratt & Whitney (США) отмечают, что при покупке двигателей нового поколения для узкофюзеляжных самолетов эксплуатанты все чаще предпочитают заключить контракт на ТОиР с производителем силовой установки.
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
