Шереметьево объединится за два-три месяца

Рубрики:

, , ,

Опубликовано в:

, ,

Компании:

,

Тема:

Похожие материалы:

Заголовок в печати: Единое Шереметьево

Процесс консолидации терминалов в аэропорту Шереметьево завершится в ближайшие два-три месяца, об этом заявил генеральный директор аэропорта Михаил Василенко. Все участники сделки: аэропорт, "Аэрофлот", ВЭБ и ВТБ (авиакомпания и банки выступают совладельцами терминала D) согласились с оценкой актива, предоставленной компанией Ernst&Young. После завершения слияния государство получит 83% акций аэропорта, доля "Аэрофлота" составит 9%, еще 8% будет распределено между ВЭБ и ВТБ.

Сразу же после оформления объединения аэропорт объявит конкурс на выбор управляющей компании. Василенко не исключает, что на весь процесс (консолидацию и привлечение управляющей компании) потребуется около шести-семи месяцев. Правда, пока не ясно, как будет выстраиваться на этом фоне объединение Шереметьево и Внуково, о необходимости которого говорили в правительстве РФ. Василенко пока не комментирует возможные варианты сделок, ссылаясь на то, что окончательное решение будет принято собственником актива — государством.

По словам Василенко, Шереметьево рассчитывает привлечь в качестве управляющей компанию, которая согласится инвестировать в расширение аэропорта. Сейчас у терминалов аэропорта есть запас по емкости для роста лишь на пять лет; после того как он будет исчерпан, потребуется строительство дополнительных площадей. Для решения этой проблемы предлагается построить новый большой терминал с северной стороны аэропорта. Возможности ВПП будут исчерпаны в ближайшие два года, однако новую полосу предполагается построить в 2012–2014 гг. (ее строительство будет вестись за счет государства, поскольку аэродромные комплексы российских аэропортов принадлежат государству).

Говоря о модернизации системы ОрВД в аэропорту, которая также необходима для увеличения пассажиропотока, глава Шереметьево отметил, что в первую очередь нужно инвестировать в техническое переоснащение комплекса организации воздушного движения. В противном случае изменение законодательной базы никак не повлияет на ситуацию.

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.

Для того, чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь или войдите под своим именем