Технологиям для авиастроения нужен новый подход
Подход к разработке в России технологий для авиастроения должен быть изменен, заявил Show Observer генеральный директор Национального исследовательского центра "Институт имени Н. Е. Жуковского" Андрей Дутов. Он объяснил, что для того чтобы страна в будущем имела конкурентоспособную авиационную технику, необходимо перейти к инновационной системе создания новых технологий и непрерывному формированию опережающего научно-технического задела.
Сегодня поиск необходимых технологий ведется после принятия решения о создании нового образца авиационной техники с уже заданными тактико-техническими характеристиками. По словам Дутова, такой подход повышает риски увеличения времени разработки продукта и снижения его итоговых характеристик. В рамках инновационной системы управления прикладными исследованиями сначала полностью отрабатываются необходимые технологии. Решение о создании продукта принимается уже при наличии готовых технологий.
Подобный подход в течение несколько десятилетий применяется на Западе, в том числе в таких научных центрах, как DLR, NASA или DARPA. Финансируя прикладные исследования и передавая готовые технологии, государство тем самым субсидирует высокотехнологичную промышленность и берет на себя риски, связанные с проведением научно-исследовательских работ.
Как рассказал Андрей Дутов, задача создания подобной системы в нашей стране стоит перед НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского", который объединил в 2014 г. под единым управлением ведущие центры авиационной науки: ЦАГИ, ЦИАМ, СибНИА, ГосНИИАС и ГкНИПАС.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
АТО-телеграф
CIS & Russian Aviation News And Insights
- The second Ilyushin IL-114-300 prototype turboprop has made its maiden flight
- Aeroflot Group offers nearly 270 destinations in summer schedule
- Ural Airlines reached record passenger traffic
- Russian airlines increased passenger traffic by 8.8% in January-February
- Aeroflot achieves peak financial performance since 2019
- Russia admits challenges with import phaseout in commercial airplane manufacturing
- Russian airlines’ passenger traffic grew 7.9 per cent in January
- Aeroflot has over a hundred aircraft available for international service
- Russia’s air passenger traffic grew 10 per cent in 2023