В 2008 г. в России выпущено 10 магистральных самолетов

Несмотря на ожидания роста, производство гражданских авиалайнеров в России остается единичным. По предварительным данным Минпромторга, в 2008 г. российские авиастроители произвели 10 магистральных ВС. Подобные статистические показатели — около десятка самолетов в год — отрасль показывает с 1995 г. вопреки постоянным усилиям правительства по возрождению массового производства гражданской авиатехники.

Лидером по производству в прошлом году стал ульяновский "Авиастар", который выпустил 6 лайнеров Ту-204. Из них два Ту-204-300 были переданы "Владивосток Авиа". Четыре самолета Ту-204-100 предназначены для авиакомпании Red Wings, однако, как рассказали ATO.RU в лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко.", в 2008 г. заказчику успели поставить только три машины, четвертая будет передана в этом году.

Казанское предприятие КАПО передало в 2008 г. один Ту-214 авиакомпании "Трансаэро". Воронежское ВАСО выпустило два новых грузовых самолета Ил-96-400, которые пока остаются на предприятии. Изначально они предназначались для компании "Атлант-Союз", но позднее были перекрашены в цвета "Аэрофлот-Карго". Однако передача этих самолетов пока затягивается. Статистика Минпромторга по количеству произведенных магистральных самолетов включает также один самолет-амфибию Бе-200, который корпорация "Иркут" поставила МЧС Азербайджана.

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.