Новости, Вертолеты, Промышленность
АТО, №119, май 2011, Новости промышленности
Safran Group, Turbomeca, НПО Сатурн

Вчера холдинг "Вертолеты России" и французская компания Turbomeca (группа Safran) подписали контракты на поставку до 2030 г. по меньшей мере 308 турбовальных двигателей Ardiden 3G для оснащения обновленной версии двухдвигательного вертолета Ка-62. Эти контракты заключены в рамках протокола о намерениях, подписанного сторонами 21 февраля 2010 г., который предусматривает разработку и поставку французских двигателей для российских вертолетов марки Ка-62.
Двигатели Ardiden 3G мощностью 1680 л. с. имеют модульный дизайн и двухканальную электронно-цифровую систему управления двигателем (FADEC). Французские двигатели мощнее российских моторов РД-600 производства НПО "Сатурн" (1300 л. с.), которые также рассматривались в качестве силовой установки для Ка-62. Turbomeca уже выпускает модификацию Ardiden1 мощность 1200 л. с. для индийских легких вертолетов Dhruv.
Ка-62 является гражданским вариантом военного транспортного вертолета Ка-60 — первой модели "Камова", созданной по классической вертолетной схеме. Разработка Ка-60 ведется с конца 1980-х гг., первый полет этого вертолета состоялся в 1998 г.
По планам российских вертолетостроителей, Ка-62, рассчитанный перевозку 12–14 пасс. в кабине или 2500 кг груза на внешней подвеске, будет востребован в нефтегазовой отрасли, для спасательных работ и корпоративных нужд. Сертификация Ка-62 запланирована на 2014 г., его производство рассчитывают развернуть на арсеньевском заводе "Прогресс", где сейчас выпускаются ударные вертолеты Ка-52.
В "Вертолетах России" пока не называют дату начала поставок французских двигателей. Источник в отрасли объяснил, что выбор французских двигателей, которые будут иметь налаженную систему послепродажной поддержки, может повысить привлекательность Ка-62 в глазах коммерческих эксплуатантов.
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.
Для того, чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь или войдите под своим именем
Комментируемые материалы