Все материалы
"Юбилей — повод не только вспомнить славное прошлое, но и задуматься о будущем".
"Рынок могут регулировать только изготовитель, потребитель и поставщик. Все остальное — в области планового государственного хозяйствования".
"Идеи консолидации в отрасли реализуются с чрезвычайным трудом".
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
АТО-телеграф свежие и по дате
В условиях меняющейся геополитической среды, республики Центральной Азии и Закавказья, вместе со странами единомышленниками, создают собственную региональную организацию по гражданской авиации – ЕврАзиатская конференция гражданской авиации (EurAsian Civil Aviation Conference, EACAC) должна появится в 2025 году.
Об этом на прошедшем на прошлой неделе в Астане Центрально-Азиатском авиационном саммите заявил Амир Ахметов, старший советник гендиректора Авиационной Администрации Казахстана, передает телеграм-канал CentralAsia+ Aero.
Кроме пяти республик Центральной Азии – Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана, Туркменистана и Узбекистана – в EACAC также планируют войти Армения, Азербайджан, Грузия, Молдова и Монголия.
С инициативой создать EACAC в 2023 году выступил Казахстан.
Новое образование будет иметь функции аналогичные тем, что есть у Арабской организации гражданской авиации (ACAO), Африканской конференции ГА (AFCAC), Европейской ECAC и Латиноамериканской LACAC.
Учитывая географические и социально-экономические интересы государств-членов, EACAC позволит: укреплять региональное сотрудничество и оказать взаимную поддержку; разрабатывать и внедрять общую политику и процедуры для повышения безопасности полетов, авиационной безопасности, упрощения формальностей, экологических вопросов и беспилотной авиации; координировать и внедрять международные стандарты и рекомендуемые практики гражданской авиации в региональном масштабе.
ATO.ru — Аэропорт Жуковский (ZIA; обслуживает Москву) ввел в эксплуатацию четыре российских автобуса ЛиАЗ, которые будут использоваться на перроне для подвоза пассажиров.
Фото: Жуковский.
ATO,ru — Полносервисные авиакомпании группы "Аэрофлот" ("Аэрофлот" и "Россия"), выполняющие регулярные полеты под кодом SU, за I квартал этого года увеличили на 16,4% количество перевезенных пассажиров на рейсах между Москвой и городами Дальневосточного федерального округа. Всего за этот период перевезено 546,9 тыс. пасс.
Было выполнено 1662 рейса, что на 16% больше показателя I квартала 2023 года.
На дальневосточных направлениях перевезено (рост к I кв. 2023 года):
Между Москвой и Владивостоком — 172,89 тыс. пасс. (+13,0%);
Между Москвой и Хабаровском — 131,20 тыс. пасс. (+8,3%);
Между Москвой и Южно-Сахалинском — 85,09 тыс. пасс. (+19,0%);
Между Москвой и Петропавловском-Камчатским — 71,94 тыс. пасс. (+15,5%);
Между Москвой и Магаданом — 37,91 тыс. пасс. (+2,3%);
Между Москвой и Якутском — 19,13 тыс. пасс. (+18,5%);
Между Москвой и Благовещенском — 17,76 тыс. пасс. (рейсы запущены 31 января);
Между Москвой и Анадырем — 10,97 тыс. пасс. (+26,0%).
18 апреля после пятидневного простоя, вызванного отсутствием действующего сертификата на аэродром, аэропорт Иваново (Южный; код IATA: IWA; оператор — ООО "Центр Авиа") вновь начал принимать и отправлять рейсы, сообщили в правительстве Ивановской области.
"Положительное заключение от Росавиации получено. Был ряд замечаний, все они устранены. Сертификация завершена в кратчайшие сроки, с сегодняшнего дня мы приступили к полетам", — приводится цитата Николая Субботина, гендиректора аэропорта, на сайте областного правительства.
Маршрутная сеть Иваново представлена направлениями: Санкт-Петербург, Калининград, Сочи и Минеральные Воды. С июня планируется рейс в Махачкалу. Полеты обслуживаются авиакомпаниями Nordwind Airlines и “Азимут”. В 2023 году аэропорт обслужил 107,4 тыс. пасс.
ATO.ru — Пассажиропоток авиакомпаний России в марте вырос к аналогичному периоду 2023 года на 6,8%, до 7,9 млн чел., следует из оперативных данных Росавиации. Это на 10,8% меньше, чем в марте докризисного 2019 года.
Таким образом, получается, что за три месяца 2024 года авиакомпании РФ суммарно перевезли 22,9 млн чел. (на 7,7% меньше, чем до пандемии).
В марте в топ-5 крупнейших перевозчиков вошли все авиакомпании группы "Аэрофлот" и два частных перевозчика: "Аэрофлот", "Победа", S7 Airlines ("Сибирь"), "Россия" и "Уральские авиалинии".
Суммарно первая пятерка в марте обслужила 5,6 млн чел.; рост составил 12,1% относительно марта прошлого года (–6,7% от показателя 2019 года); на нее приходится 71% всех перевезенных пассажиров.
"Оценивая продолжающуюся динамику восстановительного роста авиаперевозок, важно отметить увеличение процента занятости кресел — для марта показатель около 88% выглядит очень высоким. Это свидетельствует о том, что компании в условиях ограниченной емкости стараются эффективно управлять имеющимися у них ресурсами", — прокомментировал руководитель аналитического центра Государственного НИИ гражданской авиации (ГосНИИ ГА) Федор Борисов.
- проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
- осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
Фотогалереи
Блоги
