Аналитика

01.08.2003Этот номер АТО приурочен к дням проведения Международного авиационного и космического салона МАКС-2003.
01.08.2003Airbus приступил к практической реализации программы сотрудничества с российской промышленностью
01.08.2003Иностранные компании поддерживают свое присутствие в России, надеясь на перемены к лучшему
01.08.2003Как всегда в преддверии Международного авиакосмического салона АТО публикует на своих страницах обзор состояния дел в авиационной промышленности, не ограничиваясь рамками одной страны и оставляя без внимания перспективные проекты, далекие от реализации.
01.08.2003Конец XX и начало XXI века в мировой аэрокосмической промышленности прошли под знаком укрупнения, интеграции и международной кооперации. Практически не осталось ни одного самолета или вертолета, который был бы целиком создан в рамках одной страны.
01.08.2003В рамках реформы осуществляется укрупнение центров управления полетами, которое призвано повысить уровень безопасности воздушного движения.
01.08.2003Летом 2003 г. парижский аэропорт им. Шарля де Голля получил дальнейшее развитие - в нем был частично введен в эксплуатацию еще один терминал, 2E.
01.06.2003Организация системы авиализинга в России все больше выглядит попыткой государственных органов переложить свою работу на чужие плечи
01.06.2003Общая ситуация в области использования вертолетов гражданского назначения выглядит довольно безрадостной, а перспективы роста в этом году весьма призрачны.
01.06.2003Наиболее агрессивной и вместе с тем результативной оказалась политика реорганизации польской авиакомпании LOT Polish Airlines.
01.06.2003За прошлый год число гражданских самолетов, поставленных на длительное хранение в пустынных районах США, уменьшилось.
01.06.2003Крупнейший оператор вертолетной техники надеется, что российская вертолетостроительная отрасль сумеет преодолеть переживаемый в настоящее время кризис
01.06.2003В канун Первомая в Париже состоялось подписание двух соглашений по международным программам, которые могут оказаться революционными для российской авиационной промышленности.
01.06.2003Колоссальные амбиции авиакомпаний, предлагающих перевозки по низким тарифам, подогреваемые постоянным стремлением пассажиров к экономии, стали движущей силой стремительно разворачивающихся преобразований воздушного транспорта европейских стран.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2020
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.